Experten zufolge hängt dieser Schaden vermutlich mit den Überschwemmungennach enormen Regenfällen zusammen, die auch die luxemburgische Stadt Echternach schwer trafen. Der Flughafen Luxemburg verfügte über einen Spritvorrat, der nur noch für vorigen Freitag, 15. Juli 2021, reichte. Das Airportmanagement hatte am Freitag die Fluggesellschaften, die den Airport ansteuern, informiert, dass die Knappheit voraussichtlich noch mehrere Tage lang bestehen wird. Die Airlines wurden angewiesen, ausreichend Treibstoff für den Rückflug mitbringen oder sich auf dem Landweg mit Kerosin versorgen lassen.
Das Ende der 1950er Jahre von der Nato geschaffene "Central European Pipeline System" (CEPS) versorgt heute auch die zivilen Flughäfen von Amsterdam, Brüssel, Frankfurt, Luxemburg und Zürich mit Kerosin. Das Central Europe Pipeline System (CEPS) ist das größte der zehn Pipeline- und Lagersysteme der NATO. Es sichert die Kraftstoffversorgung der NATO. In Mitteleuropa und erstreckt sich auf Deutschland, Belgien, Frankreich Luxemburg und die Niederlande. Den Verlauf der Hochdruck-Pipeline kann man an oberirdisch aufgestellten, rot-weiß bzw. orange-weiß gestreiften Pfosten erkennen, die auf Sichtweite stehen oder wenn beispielsweise eine Straße oder ein Bach unterquert wird.
Das Netz umfasst rund 5.300 km Streckenlänge mit Rohrdurchmessern zwischen sechs und zwölf Zoll. Es verbindet 29 NATO-Depots und sechs nicht-militärische Depots mit einer Gesamtspeichermenge von 1,2 Mo. m3, militärische und zivile Flughäfen, Raffinerien, zivile Depots und Seehäfen. Quelle: Findel / DMM
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