Durch ihre Offensive bei elektrifizierten Antrieben ist die Marke zudem zur Nummer zwei im deutschen Hybridmarkt aufgestiegen. Der Hersteller verdreifachte 2017 seinen Absatz an Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeugen in Deutschland. Einen Spitzenplatz belegt Kia auch bei der Reduzierung der CO2-Emissionen seiner Flotte: Mit - 6,8 Prozent gegenüber 2016 kann der Importeur das zweitbeste Ergebnis im deutschen Markt vorweisen und liegt nun 1,9 Prozentpunkte unter dem Durchschnitt aller Hersteller. Zugleich verringerte sich der Dieselanteil im Kia-Absatz um ein Drittel.
Der in Deutschland meistverkaufte Kia war 2017 erneut der Kompakt-SUV Sportage (14.833 Einheiten) vor dem Kompaktwagen cee’d (9.824 Einheiten). Es folgen der Kleinwagen Picanto (9.087 Einheiten) und das B-Segment-Modell Rio (8.124 Einheiten). Beide legten mit ihrer neuen Generation deutlich zu – der Rio um fast 50 Prozent, der Picanto um 20 Prozent. Auf Platz fünf liegt das Hybrid-Crossover Niro mit 4.367 Einheiten, das damit in seinem ersten vollen Verkaufsjahr einen Marktanteil von 5,2 Prozent im Hybridsegment erzielte.
Erste Absatzerfolge kann Kia ebenfalls für die Ende September eingeführten Neulinge Stonic und Stinger vermelden. Mit 1.867 verkauften Einheiten in den ersten drei Monaten ist das B-Crossover Stonic auf dem Weg zu einem Kia-Bestseller. Und ebenfalls in kürzester Zeit hat sich die luxuriöse Sportlimousine Stinger (449 Einheiten) in ihrem Segment Respekt erworben und Kia neue Käuferschichten erschlossen. Quelle: Kia / NF
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