Das Schweizer BehiG verlangt u.a. bis Ende 2023 hindernisfreie Einstiege in die Züge mit Niederflurkonzept für Personen mit eingeschränkter Mobilität. 19 der Fahrzeuge werden eingesetzt, um im Regionalverkehr in den Regionen Zürich und Westschweiz Kapazitätsengpässe zu beheben, Angebotsausbauten zu ermöglichen und mehr Komfort zu schaffen. Die ersten Triebzüge aus der neuen Order werden ab Fahrplan 2024 eingesetzt.
Die SBB ist bereits heute in Besitz von 93 IR- resp. RE-Dosto-Fahrzeugen. Für die 60 Fahrzeuge löst die SBB eine bestehende Option ein. Der IR-Dosto ist ein Triebzug und bietet auf einer Zugslänge von 150 Metern 466 Sitzplätze. Die Innenausstattung entspricht dem Fernverkehrsstandard und bietet eine 2/1-Bestuhlung in der 1. Klasse. Im ganzen Zug werden Steckdosen, leicht erreichbare Fahrrad-Plätze, Multifunktionsabteile mit Platz für Kinderwagen, ausreichend Bord-WCs und ein modernes Informationssystem angeboten. Quelle: SBB / DMM
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