2020: 53 % alle Flüge waren Kurzstreckenflüge

Luftfahrt

Derzeit wird über eine mögliche Beschränkung von Flügen über kurze Distanzen und innerhalb Deutschlands debattiert. Kurzstreckenflüge – hier definiert als Flüge mit einer Distanz bis 1.000 km – hatten im Jahr 2020 einen Anteil von 53 % (313.000) an allen Passagierflügen, die auf den deutschen Hauptverkehrsflughäfen starteten oder landeten.

Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, war der Anteil damit trotz coronabedingt stark zurückgegangener Passagierzahlen ähnlich hoch wie vor der Pandemie: Im Jahr 2019 waren ebenfalls gut die Hälfte (54 %) aller Passagierflüge Kurzstreckenflüge. Bei der Betrachtung der Zahlen muss der beispiellose Rückgang der Flugreisen im Corona-Jahr 2020 berücksichtigt werden: Mit rund 596.000 Passagierflügen gab es in Deutschland 66 % weniger als vor Ausbruch der Pandemie (2019: 1,74 Mio. Flüge).

Kurzstreckenflüge mit einer Distanz bis 1.000 km waren dabei vor wie nach Ausbruch der Pandemie überwiegend Flüge zu bzw. von nahegelegenen ausländischen Zielen: 73 % der 313.000 Kurzstreckenflüge waren 2020 Auslandsflüge, 2019 lag deren Anteil bei 74 %.

Während die Zahl der Passagierflüge insgesamt in den Jahren vor Ausbruch der Pandemie anstieg – von 1,61 Mio. Flügen im Jahr 2010 auf 1,74 Mio. im Jahr 2019 –, ging die Zahl der Inlandsflüge im selben Zeitraum von 289.000 auf 241.000 zurück. Entsprechend sank der Anteil der Inlandsflüge von knapp 18 % im Jahr 2010 auf gut 14 % im Jahr 2019. Auch 2020 war jeder siebte Passagierflug in Deutschland ein Inlandsflug – insgesamt waren dies rund 85.000. Dabei wird nicht erfasst, ob es sich um einen Zubringerflug handelt oder nicht. Fast die Hälfte (48 %) aller Inlandsflüge entfiel im vergangenen Jahr auf Distanzen zwischen 400 und 500 km; das traf auf rund 41.000 Flüge zu.

Fliegen verursacht Emissionen: Die Passagierflüge in Deutschland im Jahr 2020 waren nach Angaben der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) für einen CO2-Ausstoß von insgesamt 9,75 Mio. t verantwortlich. Davon gingen 740.000 t auf das Konto von reinen Inlandsflügen – das entsprach einem Anteil von knapp 8 %. Der Corona bedingte Einbruch des gesamten Passagierflugverkehrs in Deutschland wirkte sich stark auf dessen Emissionen aus: Der CO2-Ausstoß ging im vergangenen Jahr gegenüber 2019 um 63 % zurück. Quelle: Statistisches Bundesamt / DMM