Die Einhaltung der Euro 6d-Temp wird zum 1. September 2019 zur gesetzlichen Pflicht für alle Pkw-Neuzulassungen. Hyundai stellt die gesamte Pkw-Modellpalette sukzessive bis zum 1. September 2018 um. Der Hyundai Kona mit dem neu entwickelten 1.6 CRDi Dieselmotor ist das erste Modell mit Verbrennungsmotor innerhalb der Produktpalette, das die Abgasnorm Euro 6d-Temp erfüllt. Direkt danach folgen die Neuauflage des luxuriösen SUV Santa Fe und die Volumenmodelle Tucson als neue Modellgeneration sowie die i30-Familie.
Die Einhaltung der künftigen Grenzwerte wird durch zusätzliche Abgasreinigungstechnik sichergestellt. So werden alle Pkw-Modelle der Marke mit Benzindirekteinspritzer mit der Bezeichnung GDI und T-GDI in den kommenden Wochen und Monaten mit einem Benzinpartikelfilter ausgerüstet. Dieser filtert die bei Motoren mit Direkteinspritzung auftretenden Rußpartikel aus dem Abgasstrom. Auch die Hyundai MPI Benzintriebwerke mit Saugrohreinspritzung werden mit Hinblick auf Euro 6d-Temp optimiert. Die CRDi Dieselmotoren erhalten zusätzlich zum Dieselpartikelfilter und zum Oxidationskatalysator ein SCR-System (selektive katalytische Reduktion), das durch Einspritzen einer Harnstofflösung die Stickoxid-Emissionen (NOX) in Stickstoff und Wasser umwandelt und sie dadurch reduziert.
Neben der Umstellung der kompletten Motorenpalette zur Einhaltung der erst ab 1. September 2019 verbindlichen Abgasnorm Euro 6d-Temp baut Hyundai sein Modellangebot an umweltfreundlichen Fahrzeugen kontinuierlich aus. In diesem Jahr führt Hyundai mit dem Nexo bereits sein zweites Serienbrennstoffzellenfahrzeug ein, das eine erreichbare Reichweite von bis zu 756 km nach NEFZ erreicht. Zudem kommt das erste Elektro-SUV für einen breiten Kundenkreis, der Kona Elektro mit einer Reichweite bis zu 546 km nach NEFZ, in den Handel. Bis 2020 plant Hyundai 15 Modelle mit alternativen Antrieben auf den Weltmarkt zu bringen. Quelle: Hyundai / DMM
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