421.567 Neuwagen und damit 23,2 % waren mit einem Elektroantrieb (Elektro (BEV), Plug-In, Brennstoffzelle) ausgestattet, das Zulassungsplus von Fahrzeugen mit dieser Antriebsart lag damit bei +152,2 %. 203.040 Neuwagen und damit +11,2 % waren mit einem Elektro-(BEV) Antrieb ausgestattet, das Zulassungsplus von Fahrzeugen mit dieser Antriebsart lag damit bei +160,5 %.
Bei den deutschen Marken waren 70,5 % aller Audi-Neuzulassungen mit einem alternativen Antrieb ausgestattet (+42,1 %). Der Anteil von BMW lag bei 54,8 % (+171,3 %), Mercedes erreichte innerhalb seiner Flotte einen Anteil von 41,4 % (+98,1 %). Die Marken Ford (38,4 %/ +200,0 %) und Porsche (30,6 %/+45,0 %) wiesen einen Neuzulassungsanteil von mehr als 30 % bei den alternativen Antrieben aus. Mit einer Steigerung von +102,9 % erreichte Mini in der Neuzulassungsstatistik einen Anteil von 27,6 %, gefolgt von VW mit einer Steigerung um +158,2 % und einem Anteil von 23,5 %. Bei Opel bewirkte ein Zulassungsplus alternativer Antriebe von +130,5 % einen Anteil von 13,6 %.
Unter den zulassungsstärksten Importmarken mit alternativem Antrieb erreichten die Marken Polestar, Suzuki und Tesla jeweils einen Neuzulassungsanteil von 100 %. Die Marken Lexus (88,7 %/-0,9 %), Volvo (88,6 %/+97,3 %) und Land Rover (85,8 %/ +77,3 %) wiesen einen Neuzulassungsanteil von mehr als 80 % bei den alternativen Antrieben aus.
Der Aufwärtstrend der Elektro-Antriebe (Elektro (BEV), Plug-In, Brennstoffzelle), die eine Teilmenge der alternativen Antriebe bilden, begünstigte weiterhin die positive Entwicklung der alternativen Antriebe. Bei den deutschen Marken erreichten Mercedes (30,8 %/+177,5 %) und Porsche (30,6 %/ +45,0 %) die größten Neuzulassungsanteile mit Elektro-Antrieb innerhalb ihrer Flotte. 27,6 Prozent der Neuzulassungsanteile entfielen auf die Marke Mini (+102,9 %), 24,9 % auf Audi (+102,4 %), 23,8 % auf BMW (+112,5 %) sowie 21,4 % auf VW (+181,6 %). Lediglich Ford (15,7 %/ +248,9 %) und Opel (13,6 %/+130,5 %) lagen unterhalb der 20 %-Marke.
Bei den Importeuren wiesen die Fabrikate Volvo (43,2 %/+66,2 %) und DS (42,3 %/+51,6 %) einen Neuzulassungsanteil von mehr als 40 % bei den Elektro-Antrieben innerhalb ihrer Flotte aus. Jeep (30,5 %/+1.029,6 %), Kia (30,5 %/ +73,3 %), Renault (30,4 %/+77,8) und Hyundai (30,3 %/+138,6 %) hatten einen Neuzulassungsanteil von mehr als 30 % bei den Elektro-Antrieben. Smart, Tesla und Polestar erreichten innerhalb ihrer Flotte bei den Elektro-Antrieben jeweils Anteile von 100 %.
In den letzten acht Monaten kamen 49.186 fabrikneue Elektrofahrzeuge (BEV)* mit dem VW-Emblem zur Zulassung, dies entsprach einem Anteil von 13,6 % (+151,9 %) aller VW-Neuzulassungen. 16.371 Elektrofahrzeuge (BEV)* waren mit einem Anteil von 23,6 % (+118,5 %) den Hyundai-Neuzulassungen zuzuordnen. Renault erreichte mit 15.956 neuen BEV einen Anteil von 23,6 % (+40,5 %). Der Smart-Anteil lag mit 14.330 Neuwagen bei 100 % (+0,2 %). 18.067 Neuzulassungen gab es bei Tesla (100 % BEV).
Aufgrund der äußerst geringen Zulassungszahlen werden Gas betriebene Pkw nicht näher betrachtet. Quelle: KBA / DMM
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