Neo ist über die Supply Management Platform von Amex GBT mit den Programmen NDC-X von Amadeus und Beyond NDC von Sabre verknüpft. Die Integration von Travelport ist in Arbeit. Die neue Version von Neo umfasst auch Produkt- und Service-Informationen von Routehappy. Die Nutzer haben damit nun Zugriff auf zusätzliche Angaben, welche Leistungen in Flugtarifen enthalten sind. In der ersten Phase werden Produktinformationen zu bestimmten Flugzeugtypen gezeigt, zum Beispiel WLAN-Verfügbarkeit, Speisekarten und Sitzabstände. Die nächste Phase umfasst Ticketkomponenten wie Lounge-Zugang und Freigepäckmengen.
Durch die Partnerschaft mit Fluggesellschaften, GDS und Routehappy setzt Amex GBT weiterhin auf Zusammenarbeit, um den Kunden stabile, skalierbare Lösungen bereitzustellen. Das gemeinsame Ziel ist dabei stets, den gesamten Flugcontent so aufzubereiten, dass Innovation, Produktvergleich und Kundennutzen gefördert werden. Travel Manager und Reisende erwarten von TMCs, dass sie ein umfassendes Flugangebot über einen einzigen Auswahl- und Buchungsprozess bereitstellen. Non-GDS-Tarife sollen nicht über teure Drittanbieter oder direkte Buchungskanäle der Airlines gesucht werden müssen.
Im August 2019 hat Amex GBT die ersten NDC-fähigen Buchungen mit American Airlines über die Amadeus Travel API verarbeitet. Es ist erfreulich zu wissen, dass andere TMCs denselben Weg einschlagen. Amex GBT hat zudem Testbuchungen mit Sabre und Travelport vorgenommen. Da Neo in Sachen skalierbarer Lösungen eine führende Rolle spielt, freut sich GBT auch auf Updates wichtiger OBT-Partner (Online-Buchungstools).
Einige Online-Buchungstools sind noch in der Pilotphase, es ist aber zu erwarten, dass viele im Laufe des Jahres 2020 mit Amex GBT und den GDS-Anbietern erweitert werden. Denn Amex GBT arbeitet mit allen wichtigen Online-Buchungstools zusammen mit dem Ziel, den Flugvertrieb voranzubringen, umfassenden und relevanten Content zu pflegen und die Nutzerprozesse zu optimieren. Zu diesem Zweck hat Amex GBT den Online-Buchungstools angeboten, seine Supply Management Plattform zu integrieren, um den Kunden NDC-Lösungen, Informationen von Routehappy und andere neue contentbezogene Angebote bereitzustellen.
„Die NDC-Verbindung zu den GDS und die Integration von Produkt- und Service-Informationen von Routehappy belegen unser Engagement für vollständigen Content, der in einer transparenten Umgebung gesucht und verglichen werden kann“, sagt John Bukowski, Director of Content Distribution bei Amex GBT. „NDC wird nur dann als Standard funktionieren, wenn er uns hilft, dieses Versprechen im großen Maßstab zu erfüllen und Unternehmen wie auch Geschäftsreisenden einen echten Mehrwert zu bieten.“
Gegenwärtig arbeitet Amex GBT mit American Airlines, United, Delta, Air France-KLM, der International Airlines Group (IAG), Qantas und vielen anderen Fluggesellschaften an gemeinsamen Initiativen für den Flugvertrieb. Obwohl die Zusammenarbeit zwischen den TMCs, Fluggesellschaften und GDS-Anbietern mit gemeinsamen Zielen bereits Mehrwert für die Kunden geschaffen hat, bleiben einige Fluggesellschaften in ihrer Vertriebsstrategie isoliert und entscheiden sich dafür, Content zu verbergen, Kosten zu verursachen und Transparenz zu verhindern. Quelle: Amex GBT / DMM
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