Auf 25R/07L endeten im Sommer 2023 Dutzende Reifenleben vorzeitig. Der Frankfurter Flughafen hatte im Zuge von Sanierungsarbeiten an der Landebahn Nordwest einen neuartigen Anti-Rutsch-Belag auftragen. Die Beschichtung machte die Piste anfänglich allerdings viel zu rau.
Lufthansa beschwerte sich bei Fraport über "massiven Reifenabrieb" und "eine Häufung von Reifen, die nach der Landung nicht mehr nutzbar sind". Fraport walzte die Schmirgelpiste daraufhin glatt. Das aber half nicht viel. "In den Aufsetzzonen auf der Landebahn Nordwest (Betriebsrichtung 07 und 25) kam es in den letzten Wochen vermehrt zu Schäden am Anti-Skid Belag", sagte ein Fraport-Sprecher. An mehreren Stellen naht sich die ungeliebte Beschichtung vom Beton gelöst.
Für kurzfristig notwendige Instandsetzungsmaßnahmen" blieb die Landebahn Nordwest am Dienstag gesperrt. Als Vorsichtsmaßnahme wurde der Anti-Skid Belag im Anflugbereich 07 abgefräst. Feinfräsen zogen anschließend Rillen in den unterliegenden Beton, "um die Griffigkeit wieder herzustellen". Markierungen wurden erneuert. Inzwischen ist die Piste wieder freigegeben. Quelle: Fraport / DMM
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