Die elektrischen Reichweiten beider Volkswagen sind ideal auf das typische Nutzungsverhalten der heutigen Autofahrer zugeschnitten. Beispiel Deutschland: Laut einer Studie des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur sind 95 % aller täglichen Fahrten mit dem Auto kürzer als 50 km. Somit können die meisten Fahrten im bevölkerungsreichsten Land Europas mit eHybriden per E-Antrieb zurückgelegt werden. Voraussetzung: Die Akkus werden stets geladen. Elektrisch – und damit lokal emissionsfrei – sind die zwei neuen Arteon Modelle bis zu 140 km/h schnell. Bei höheren Geschwindigkeiten schaltet sich der TSI-Vierzylinder (Turbobenziner) hinzu.
Über 900 km Reichweite: Doch auch auf der Mittel- und Langstrecke reduziert die E-Maschine den Verbrauch des TSI, da der Benziner dank Hybridsystem immer wieder komplett abgestellt werden kann. Die zur elektrischen Unterstützung benötigte Energie wird während der Fahrt via Rekuperation gewonnen.Starten die neuen Volkswagen mit zuvor (per Steckdose) geladener Lithium-Ionen-Batterie und vollem Kraftstofftank, sind hohe Gesamtreichweiten von mehr als 900 km möglich.
Angeboten werden die beiden PHEV in den zwei Ausstattungslinien „Elegance“und „R-Line“. Elegance“ bietet eine betont edle Konfiguration, während „R-Line“ stärker auf Dynamik setzt. Quelle: Volkswagen / DMM
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