Aufwärtstrend der Businessaviation

Die Business Aviation setzt ihre Erholung im Post-Covid-Umfeld fort, so der Branchenbeobachter WingX Advance. Laut Statistik des Unternehmens wurden in den ersten zwölf Tagen des Monats Juli rund 177.000 Business-Jet- und Turboprop-Flüge durchgeführt. Das entspricht einem Anstieg von mehr als 40 % gegenüber dem Vorjahresvergleichsraum. Zudem sind das 11 % mehr als im Vergleichszeitraum des Juli 2019.

Die Nachfrage nach Businessjets in den USA lag im Juli 201 fast 30 % höher als 2019. In Europa stieg die Nutzung von Geschäftsreiseflugzeugen im gleichen Vergleichszeitraum um 9 % höher. Zum Vergleich: Die Aktivitäten der kommerziellen Airlines lagen 33 % hinter hinter den Zahlen vom Juli 2019. Zieht man die Zeitspanne Januar bis Juli 2021 in Vergleich zum selben Zeitraum 2019, so ist die Nutzung der Fluglinien vom Schlage Lufthansa & Co. um 44 % gesunken.

In Europa wurden seit Jahresbeginn 2021 Geschäftsreiseflugzeuge um 11 % weniger genutzt als vom Januar 2019 bis Juli 2019. In den Vereinigten Staaten hingegen wurde ein Plus von 4 % gemeldet. Die Flugzeugauslastung der Business Aviation in den Vereinigten Staaten näherte sich der Marke von 50 Stunden pro Monat.  

Leichte und Midsize-Hets wie der Phenom 300, Challenger 300 und Citation Latitude waren mit der höchste Auslastung unterwegs. In den USA verzeichnet Florida mit 26 % mehr Flügen als im Juli 2019 die meisten Aktivitäten, während sie in Kalifornien nur um 10 % zugenommen haben. Als Nr. 7 und 9 der weltweit verkehrsreichste Flughäfen der Geschäftsluftfahrt kristallisierten sich Nantucket (Massachusetts) und Aspen (Colorado) heraus. Beide übertrafen ihr Niveau aus dem Jahr 2019 um 25 %.

Eine starke Erholung der Geschäftsluftfahrt verzeichnen zu dem Brasilien, China, Indien, Australien, Russland, die Türkei und Nigeria. Einschließlich internationaler Flüge hat sich auch der Nahe Osten stetig erholt. In Westeuropa hingegen erlebt die Geschäftsluftfahrt eine fragile Entwicklung.  Die nächsten Monate der nördlichen Hemisphäre sollten aber von der Charternachfrage im Sommer getragen werden. Quelle: WingX / DMM