Der 8,6 km lange Abschnitt Bamberg reicht von der südlichen Stadtgrenze bei Strullendorf bis zum Anschluss an den im Bau befindlichen Planfeststellungsabschnitt 23 Hallstadt und schließt die Anbindung an die Strecke nach Schweinfurt-Würzburg/Gemünden sowie die Nordverlegung des Hafenanschlusses ein.
Neben dem Gleisbau müssen u. a. 16 Brücken erneuert und erweitert sowie zahlreiche Lärmschutzmaßnahmen umgesetzt werden. Die 1993 begonnene Planung wurde 1998 ausgesetzt und ab 2012 weitergeführt. Nach vierjähriger öffentlicher Debatte mit Untersuchungen mit neun über- und unterirdischen sowie Umfahrungs-Varianten hatte der Stadtrat 2018 dem Verwaltungsantrag für einen oberirdischen viergleisigen Ausbau mit der sogenannten Durchfahrungslösung zugestimmt. Jetzt werden die daraus entstandenen Planungen zur Genehmigung des Vorhabens offiziell zur Einsicht und Stellungnahme für Bürger, für alle Betroffenen ausgelegt. Das Ziel ist der weitere Interessenabgleich bis zum Baurecht, welches nach Abwägung aller Interessen durch die Genehmigungsbehörde Eisenbahn-Bundesamt erteilt wird. Quelle: DB / DMM
Besuchen Sie uns auch auf Facebook ...