Bahn: Lindau Insel komplett elektrisch

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020 starteten die ersten elektrischen Triebzuge der SBB auf der Strecke München-Lindau-Zürich mit Halt am neuen Fernverkehrsbahnhof in Lindau-Reutin. Nun meldet die Bahn auch Vollzug bei den restlichen Streckenabschnitten im Stadtbereich. Mit dem neuen Fahrplanwechsel fahren auch die Regionalzüge elektrisch bis zur Insel.

Die neue Oberleitungsanlage wurde im Oktober fertiggestellt. Dazu erneuerte die DB Netz in Lindau insgesamt rund 7 km der vorhandenen Oberleitung und errichtet auf 5,2 km neue Fahrleitungsanlagen. Dafür waren rund 177 Masten und rund 10 km Kabel nötig. Die Arbeiten an der Oberleitung am Bahnknoten Lindau hängen zusammen mit der Elektrifizierung der Strecke Ulm – Friedrichshafen - Lindau. So können in der Region moderne und klimafreundliche Züge fahren.

Auch die Oberleitung an der ebenfalls neu errichteten Abstell- und Tankanlage ist bereits fertiggestellt und an das gesamte Netz angeschlossen. Noch fehlen der 50-Hz-Anschluss und die Leit- und Sicherungstechnik. Zudem werden derzeit die Servicebahnsteige hergestellt.

Von September 2020 bis zum Sommer 2021 sanierte die DB Netz den Eisenbahndamm zwischen Insel und Festland. Er war 1854 erbaut und Richtung Osten bereits erweitert worden, sodass vier Gleise auf dem Damm liegen. Nach über 160 Jahren musste die westliche Stützmauer erneuert werden – Wind und Wetter hatten ihr mit der Zeit stark zugesetzt. Während der Bauarbeiten wurde der westliche Damm Stück für Stück mit moderner Betonbautechnik erneuert. Verankerungen (Bohrnägel) helfen künftig dabei, die neue Mauer langfristig zu stützen. Zudem entstand ein Wartungs- und Rettungsweg, um die Sicherheit bei Notausstiegen auf dem Damm zu gewährleisten. Quelle: Deutsche Bahn / DMM