Bahn muss bezahlbar bleiben

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Bahnfahren muss nach Meinung der Kunden für alle bezahlbar sein. Das geht aus dem neuen VCD Bahntest 2019/20 „Mehr Bahn fürs Klima: Preise runter – Angebot rauf“ hervor. Für den Bahntest hat das Forschungsinstitut Quotas im Auftrag des ökologischen Verkehrsclub VCD eine repräsentative Umfrage durchgeführt. 85 % der Befragten finden, es sollte Rabatte für bestimmte Gruppen geben.

Von den befragten Bahnkunden wünscht sich eine Mehrheit, dass Schüler auch über 14 Jahren, Auszubildende und Studierende, Rentner und Menschen mit Behinderung nicht länger den vollen Preis für eine Fahrt im Fernverkehr zahlen. Seit 2015 sind die Preise für Fernfahrten um 3,3 % gestiegen, während Inlandsflüge um 4,1 % billiger wurden.
Kerstin Haarmann, VCD-Bundesvorsitzende: „Wirksamer Klimaschutz kommt nicht ohne Preissignale aus. Das wird dazu führen, dass der umweltbelastende Straßenverkehr für viele Menschen teurer wird. Damit dies nicht zu Lasten der Mobilität der Menschen geht und zum sozialen Sprengstoff wird, muss es für die Bürger brauchbare und bezahlbare Alternativen geben. Gerade auf langen Distanzen ist das die klimafreundliche Bahn.“

Der VCD Bahntest 2019/20 erhob die fünf wichtigsten Merkmale für ein gutes Bahnangebot. Diese wurden von den Fahrgästen jeweils mit Schulnoten wie folgt bewertet: Fahrtdauer (2,4), Direktverbindungen (2,8), Höhe der Ticketpreise (3,4), Pünktlichkeit der Züge (3,5) und Klimaverträglichkeit der Bahn (2,2).

Im Schnitt geben die Bahnkunden dem Fernverkehrsangebot nur die Note „Befriedigend“ (2,8). 88 % der Befragten finden, dass die Bundesregierung viel zu wenig für die Schiene tut. Schon jetzt reisen viele Fahrgäste mit Sparpreis-Tickets oder anderen Rabatten. Etwa jeder dritte Befragte davon hätte ein anderes Verkehrsmittel als die Bahn genutzt, wenn er den vollen Preis hätte bezahlen müssen. Gute Noten vergeben die Fahrgäste für die Ticketbuchung per App und ihr Sicherheitsgefühl auf der Reise.

Heute reist ein großer Teil der Bahnfahrer zum Sparpreis, wie der VCD Bahntest ergibt. Eine genaue Analyse der Sparpreise zeigt: Selbst 24 Stunden vor Abfahrt lassen sich mit Sparpreistickets durchschnittlich noch 33 % gegenüber dem Flexpreis sparen. Vielfahrer reisen erst mit der passenden Bahncard richtig günstig. Welche Bahncard am besten zu wem passt, zeigt der neue VCD-BahnCard-Rechner, der erstmals eine unabhängige und individuelle Bahncard-Empfehlung ausspricht. Quelle: VCD / DMM