Der neue i8 besticht durch phänomenales Design und seine Performance als Sportwagen, der die Vorzüge zweier Antriebswelten in sich vereint. Roadster wie Coupé werden im BMW Group Werk Leipzig flexibel nach Kundenwunsch auf einer Linie gefertigt. Dabei verkörpert der Roadster durch ein elektrisches Softtop die Freiheit des Offenfahrens zu zweit. Das neue i8 Coupé setzt sich als extrem sportlicher 2+2-Sitzer in Szene.
Das für BMW i Automobile typische Leichtbaukonzept wurde präzise auf die spezifischen Anforderungen des Roadsters übertragen. Er verfügt über neu konzipierte, rahmenlose Flügeltüren aus CFK mit einer Außenhaut aus Aluminium. Die Grundlage für das intensivierte Elektro-Fahrerlebnis schafft die neue Ausführung der für den BMW i8 entwickelten Lithium-Ionen-Batterie. Der mittig im Unterboden angeordnete Hochvoltspeicher weist eine von 20 auf 34 Ah erweiterte Batteriezellkapazität und einen von 7,1 auf 11,6 kWh erhöhten Brutto-Energiegehalt (Netto-Energiegehalt: 9,4 kWh) auf. Die elektrische Reichweite im Testzyklus NEFZ steigt beim neuen BMW i8 Coupé auf 55 km, der i8 Roadster kommt auf 53 km.
Werkleiter Hans-Peter Kemser freut sich über den Zuwachs in der BMW i Familie im BMW Group Werk Leipzig: „Wir sind stolz, ein weiteres Spitzenprodukt in unserem Werk fertigen zu können. Ein wichtiger Faktor hierbei ist das langjährige Know-how unserer Leipziger Mitarbeiter bei der Produktion von Elektrofahrzeugen.“
Seit Markteinführung im Jahr 2014 ist der i8 der weltweit meistverkaufte Plug-in-Hybrid-Sportwagen. In der BMW i Produktion in Leipzig werden seit 2013 zudem der i3 und seit 2017 die Sportversion i3s gefertigt. Insgesamt laufen so täglich 130 i Modelle in Leipzig vom Band. Die Markteinführung von BMW i8 Coupé und BMW i8 Roadster startet im Mai 2018. Quelle: BMW / DMM
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