BMW-Vertrieb weiter auf hohem Niveau

Die BMW Group blickt im Vertrieb Deutschland auf ein erfolgreiches Jahr 2018 zurück. Mit 319.283 Neuzulassungen (+2,5 %) erreichte die BMW Group einen neuen Absatzbestwert auf dem Heimatmarkt. Beide Marken, BMW und MINI, liegen über dem Vorjahresabsatz und konnten ihren Marktanteil in einem sinkenden Premiummarkt ausbauen.

Zum Erfolg beigetragen haben die Modelloffensive der BMW Group und die umfangreiche Verfügbarkeit der auf den neuen WLTP-Zyklus umgestellten Modelle, so Sebastian Mackensen, Leiter BMW Deutschland Aus dieser Position heraus blickt der Hersteller sehr zuversichtlich auf das Jahr 2019. Mit dem volumenstarken neuen 3er und weiteren neuen Modellen im Luxussegment wie dem 8er Cabrio und dem 8er Gran Coupé oder dem ganz neuen X7 werden den Kunden im Laufe dieses Jahres weitere attraktive Modelle angeboten. 

Die Marke BMW konnte mit 268.775 Neuzulassungen (+1,5 %) in Deutschland im Jahr 2018 das Vorjahr übertreffen. Maßgeblichen Anteil an diesem Ergebnis hatten der neue X3 mit einem Zuwachs von 52 % sowie der ganz neue X2, der erst seit März auf dem Markt ist und bereits einen Absatz von rund 9.400 Einheiten erzielte. Damit entfallen auf die X-Modelle im Jahr 2018 29 % des gesamten BMW Jahresabsatzes in Deutschland. 

2018 war ein weiteres Erfolgsjahr für die Elektromobilität: Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge am Gesamtvolumen der Marken BMW und MINI in Deutschland steigt stetig an. 2018 konnten mit rund 15.000 elektrifizierten Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum über 30 % mehr elektrifizierte Fahrzeuge (vollelektrische und Plug-in-Hybridfahrzeuge) ausgeliefert werden. Bisher hat die BMW Group bereits neun elektrifizierte Modelle auf den Markt gebracht. Im laufenden Jahr stellt die Marke MINI den MINI Electric vor und 2020 wird das Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen um den vollelektrischen iX3 erweitert. Mit dem X5 xDrive45e iPerformance (Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,1 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 23,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 49 g/km (vorläufige Angaben)) und der PHEV Variante des neuen 3er, des BMW 330e, (Kraftstoffverbrauch kombiniert: ab 1,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: ab 39 g/km (vorläufige Angaben)) wird 2019 bereits die zweite Generation dieser PHEV Modelle auf den Markt gebracht. 

Auf dem deutschen Markt ist der BMW i3 immer noch das meistverkaufte Modell der elektrifizierten Flotte der BMW Group. Das voll¬elektrische Fahrzeug baute bereits das fünfte Jahr in Folge seit Markteinführung seinen Absatz aus und erreichte mit 5.096 (+16 %) Neuzulassungen in Deutschland 2018 einen neuen Rekord. Das meistgekaufte PHEV Modell der BMW Group ist der 225xe iPerformance Active Tourer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,5-2,3 l/100 km; CO2-Emmissionen kombiniert: 57-52 g/km) mit einem Absatz von 4.872 Einheiten (33% über Vorjahr). Eine sehr starke Nachfrage auf dem deutschen Markt zeigt auch der MINI Cooper S E Countryman ALL4 ((Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,5-2,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7-13,4 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 56-55 g/km) mit 1.488 Einheiten (201% über Vorjahr). 

Jedes fünfte im vergangenen Jahr in Deutschland neu zugelassene, elektrifizierte Automobil war ein Modell der Marken BMW oder MINI. Die BMW Group ist damit Marktführer bei elektrifizierten Fahrzeugen in Deutschland. Die Submarke BMW M war 2018 so stark wie nie zuvor. Mit einem Zuwachs von über 5.000 Fahrzeugen auf rund 19.300 neu zugelassene BMW M Automobile erreichte BMW M in Deutschland einen Rekordabsatz. Das Wachstum im renditestarken Performancesektor hält damit ungebrochen an. 

2018 war auch für die Marke MINI ein Rekordjahr in Deutschland. Zum ersten Mal wurden mit 50.508 Fahrzeugen über 50.000 neue Modelle der Premiummarke in Deutschland zugelassen, plus acht Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dem attraktiven MINI Angebot in der Kompaktklasse kommt eine immer stärkere Bedeutung zu: die beiden Modelle MINI Countryman und Clubman hatten 2018 einen Anteil von 36 % am Gesamtabsatz der Premiummarke. Insbesondere der Countryman zeigte ein beeindruckendes Absatzwachstum in Höhe von 44 %. Die Plug-in-Hybrid Variante des Countryman, der MINI Cooper S E Countryman ALL4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,5-2,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7-13,4 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 56-55 g/km) erfreut sich sehr großer Beliebtheit in Deutschland und erreicht mit 1.488 Einheiten einen Anteil von 15 % am Gesamtabsatz der Karosserievariante. Quelle: BMW / DMM