Boeing: Pläne für zwei Jets auf Eis

Luftfahrt

Erst die Probleme mit der 737 Max, die voraussichtlich nicht vor Frühjahr 2020 wieder fliegen dürfen, jetzt zwei weitere Hiobsbotschaften. Der geplante Mittelstreckenflieger „B 797“ ist vorerst auf Eis gelegt und auch eine Ultralangstreckenversion der neuen B 777-X wird nicht weiterverfolgt, vorerst jedenfalls.

Die Entwicklungen für das Middle oft he Market Airplane (NMA) – angesiedelt zwischen B 737 und Dreamliner – sind vermutlich aus rein finanziellen Gründen gestoppt worden. Aber aufgeschoben heißt nicht ausgehoben, so Boeing gegenüber DMM. Ähnliches gilt für die Ultralangstreckenversion der 777X. Noeings Hauptaugenmerk liegt derzeit auf einer schnellen Rückkehr des gegroundeten Kurz- und Mittelstreckenflugzeuges 737 MAX. Die 777-8 sollte an sich für Nonstopflüge über etwas mehr als 17.000 km entwickelt werden. Die Grundversion der 777-X soll ihren Maidenflight nun erst im Frühjahr 2020 absolvieren, nachdem es Probleme mit den GE-Supertriebwerken gibt. Quelle: Boeing / DMM