Ferner bekommt der C5 einige Ausstattungshighlights sowie eine neue Karosseriefarbe. Mit den neuen Dieselmotorisierungen, die beide auch für das speziell auf Firmenkunden abgestimmte Modell Business Class erhältlich sind, glauben die Franzosen, eine wirtschaftliche und komfortable Alternative insbesondere auch für Firmenkunden anbieten zu können.
Die Dieselmotorisierung BlueHDi 150 Stop&Start weist eine Leistung von 110 kW/150 PS bei 4.000 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 370 Nm bei 2.000 U/min auf. Im Vergleich zur Vorgänger-Motorisierung HDi 140 hat er mit 4,1 l/100 km (Limousine) bzw. 4,2 l/100 km (Tourer) einen geringeren Verbrauch, behaptet der Importeur. Seine CO2-Emissionen liegen bei theoretischen 106 g/km (Limousine) bzw. 110 g/km (Tourer). Mit dem BlueHDi 180 Stop&Start EAT6 gibt es eine weitere sparsame und zugleich effiziente Motorisierung. Dieser C5 verfügt über eine Leistung von 133 kW/180 PS bei 3.750 U/min sowie über ein maximales Drehmoment von 400 Nm bei 2.000 U/min. Der BlueHDi 180 Stop&Start EAT6 löst den HDi 165 Automatik ab. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist er mit einem Verbrauch nach NEFZ von 4,4 l/100 km (zuvor 6,2 l/km) deutlich sparsamer und weist zugleich mit 114 g/km (zuvor 163 g/km) deutlich reduzierte CO2-Emissionen auf.
Zu den neuen optischen Highlights zählt beispielsweise die neue Karosseriefarbe Mokka-Braun. Der neue Farbton verleiht dem Modell eine besonders hochwertige Ausstrahlung, die durch die neuen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen „Ionienne“ mit Diamanteffekt noch unterstrichen wird. Beim C5 CrossTourer ergänzen der Doppelauspuff und Schutzleisten in gebürstetem Aluminium-Look an den vorderen und hinteren Schürzen in Anthra Grau das edle Erscheinungsbild. Für noch mehr Komfort steht das neue serienmäßige Radio mit digitalem Empfang DAB und DAB+ inklusive 7-Zoll-Touchscreen, Navigationssystem und Connecting-Box. Quelle: Citroën / DMM
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