Das neue Lufthansa-Blau ist fast Schwarz...

... und deswegen müssen die Designer nachsitzen und nachbessern. Da gibt die Lufthansa viele Millionen Euro für ihr neues Corporate Design aus, u.a. für die Bemalung ihrer Flugzeuge und dann das: Das angeblich so tiefe und reiche Blau wirkt oft wie Schwarz. Nach nur drei Wochen muss das Blau aufgehellt werden.

Das neue Blau des Lufthansa Designs ist zu dunkel geraten, wirkt fast wie Schwarz. Jetzt wird nachlackiert. Foto: LH

Am 07. Februar präsentierte die Lufthansa im Rahmen des 100-jährigen Jubiläums des Kranichs ihr weiterentwickeltes Erscheinungsbild der Öffentlichkeit vor. Dazu wurde das neue Premium-Markendesign vor mehr als 3.000 Gästen in Frankfurt und München sowie weltweit über soziale Kanäle feierlich präsentiert. Mit der Einführung des neuen Erscheinungsbildes startet zeitgleich die neue internationale Markenkampagne von Lufthansa #SayYesToTheWorld. Und weil’s so schön ist muss die LH ihr neues Corporate Design nach gerade mal drei Wochen ändern. Das Blau auf den bereits umlackierten Jets wirkt oft fast wie Schwarz und soll nun für aufgehellt werden.  

„Unsere neue Markenkampagne #SayYesToTheWorld manifestiert Weltoffenheit und Lebensfreude und trägt damit unsere Haltung rund um den Globus“, sagt Alexander Schlaubitz, Lufthansa Vice President Marketing. „Bei der Entwicklung des neuen Designs und der weltweiten Markenkampagne haben wir mit den besten Agenturen zusammengearbeitet. Das Teamwork mit unseren Partnern war stets von unserem Premiumanspruch geprägt.“

Lufthansas Leadagentur für Markenstrategie und Design ist Martin et Karczinski (MetK) aus München. MetK hat in Zusammenarbeit mit Lufthansa das markenstrategische Fundament weiterentwickelt, dabei die Identität der Marke Lufthansa geschärft und daraus abgeleitet ein neues Design sowohl für Lufthansa als auch die Lufthansa Group entwickelt. Woran die Agentur MetK und die Agentur Aerobrand (für die Umsetzung des Flugzeug-Designs) nicht gedacht hat: Beim neuen Design (Designelemente Logo, Schrift und Farbe) klappt das Zusammenspiel dieser Konstanten allenfalls mäßig und von einem ganzheitlichen Premiumanspruch von Lufthansa, der klar zum Ausdruck kommen sollte, kann keine Rede sein.

Der blaue Lack wirkt wesentlich dunkler als dies in der Testumgebung der Fall war, stellt nun die Lufthansa fest. Es ähnelt bei „ungünstigen Lichtverhältnisse“ auf den Flughäfen dieser Welt fast dem Schwarz von Air Canada. Deshalb muss nun nachgebessert und der blaue Farbton nachgebessert, sprich aufgehellt werden. Übrigens wirkt das neue Blau nicht nur bei schlechtem Wetter wie schwarz, sondern auch bei Morgen- und Abenddämmerung oder schwachem Lichteinfall. Die Designer hatten ihr Blau als „tiefer und reicher“ bezeichnet. Quelle: DMM