DB sucht gebrauchte Dosto-IC-Züge

Bahn

Die DB Fernverkehr AG will ihre Kapazitäts- und Verfügbarkeitssituation im Fernverkehr verbessern. Dazu ist beabsichtigt, kurzfristig Secondhand-Doppelstock-Wende-Elektrotriebzüge mit einer Sitzplatzkapazität von > 500 zur Verwendung im Intercity Verkehr mit einer uneingeschränkten Einsatzfähigkeit auf dem deutschen Eisenbahnnetz zu beschaffen.

Derlei Züge laufen z.B. bei der österreichischen Westbahn. Der Wunsch der DB Fernverkehr AG geht aus dem Amtsblatt der Europäischen Union hervor. Dort ist von einer Markterkundung zur Beschaffung von Bestandsfahrzeugen für den Fernverkehr (2019/S 056-130324) die Rede. Die Fahrzeuge, die die Fernverkehrssparte sucht, sollen höchstens zehn Jahren alt sein. Sie müssen mindestens eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen. Die Fahrzeuge müssen mit dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 SRS 2.3.0 D ausgestattet oder nachrüstbar sein mit einer Upgradefähigkeit auf SRS 3.4.

Die ersten Fahrzeuge müssen zum Einsatz schon ab dem Fahrplanwechsel Dezember 2019 kurzfristig geliefert werden und bereits heute über eine Zulassung in Europa verfügen. Die Fahrzeuge müssen hohe Zuverlässigkeits- und Verfügbarkeitswerte aufweisen. Hintergrund ist die Angebotsoffensive der Bahn sowie die positive Marktentwicklung in einer Phase stetig steigender Fahrgastzahlen. Quelle EU-Ausschreibung / DMM