Der London City Airport beantragt Genehmigung für den Betrieb größerer Airbus A320neo

Luftfahrt

Der London City Airport beantragt bei der britischen Luftfahrtaufsichtsbehörde die Genehmigung für den Betrieb größerer Flugzeuge. Geschäftsreisende vor allem vom europäischen Festland schätzen diesen Flugplatz sehr, weil er nur sechs Meilen vom Zentrum Londons im Herzen der Docklands liegt.

Wenn der Antrag genehmigt wird, dürfen Fluggesellschaften erstmals Airbus A320neo am Cit-Airport betreiben, wodurch LCY die jährliche Passagierzahl von 6,5 auf 9 Millionen steigern kann, ohne weitere Flüge hinzuzufügen zu müssen.

Aufgrund seiner einzigartigen Lage in der Nähe des Zentrums von London, einschließlich des steilen Landeanflugs, der zum Navigieren im umliegenden Stadtgebiet erforderlich ist, und einer relativ kurzen Landebahn sind die Airlines bei der Auswahl der Flugzeugtypen, die sie zum London City Airport fliegen, sehr begrenzt.

Fluggesellschaften wie British Airways CityFlyer aber auch die Lufthansa nutzen traditionell Regionalflugzeuge wie die Embraer 190 für Flüge ab LCY, allerdings geht dies auf Kosten der Passagierkapazität.  Selbst eine kürzlich durchgeführte Umrüstung dieser Flugzeuge, um acht zusätzliche Sitzplätze an Bord zu schaffen, führte lediglich zu einer maximalen Passagierkapazität von 106 pro Flugzeug. Im Gegensatz dazu bietet ein Airbus A320neo in der Standardkonfiguration von BA mit 180 Sitzplätzen an Bord fast 70 % mehr Passagierkapazität. 

Um Airbus A320neos die Nutzung von London City zu ermöglichen, hat der Flughafen bei der Zivilluftfahrtbehörde einen Antrag auf ein Flugverfahren namens RNP AR gestellt, das für „Required Navigation Performance – Authorization Required“ steht. RNP AR ermöglicht Flugzeugen das Fliegen hochpräziser Routen mithilfe fortschrittlicher Navigationssysteme und wird bereits an anderen Flughäfen mit anspruchsvollem Gelände oder anderen einzigartigen Merkmalen eingesetzt.

Im Rahmen des LCY-Antrags würde der Anflugwinkel für den Landeanflug geändert. „Die mögliche Einführung der A320neo am London City Airport ist unglaublich aufregend“, sagt Alison FitzGerald, Geschäftsführerin von LCY. „Es würde das Angebot für Geschäftsreisende und Freizeittouristen erweitern, Wachstum ermöglichen, ohne die Zahl der Flugbewegungen zu erhöhen und das dringend benötigte Wirtschaftswachstum des LCY ewirken. Außerdem sind die A320neu sauberer und leiser.“ 

Auch für die britische Hauptstadt soll sich der Einsatz größerer Jets am LCY wirtschaftlich rechnen. British Airways flog zuvor den Airbus A318 vom London City Airport aus, aber dieses Flugzeug hatte eine völlig unzureichende Business-Class-Konfiguration, was die Kapazität auf nur 32 Passagiere in der Premiumklasse beschränkte. Die Fluggesellschaft hat dieses Flugzeug während der Pandemie entsorgt. Quelle: LCY / DMM