Diesel in Flotten werden weniger

Im Februar 2020 musste der deutsche Pkw-Markt einen zweistelligen Rückgang hinnehmen, meldete das KBA. Außer im Relevanten Flottenmarkt gingen die Neuzulassungen in allen Marktsegmenten zurück. Die Gründe dafür liegen im Jahr 2019.

Im Februar 2020 hat sich der Rückgang im deutschen Pkw-Markt verschärft. Nach   7,3 % im Januar fielen die Neuzulassungen im zweiten Monat des Jahres um 10,8 %. Grund waren vor allem auf Ende 2019 vorgezogene Neuzulassungen taktischer Kanäle. In vielen Fällen werden diese jungen Gebrauchtwagen statt Neufahrzeugen an private Halter verkauft.

Dementsprechend entwickelten sich auch die einzelnen Marktsegmente. Private Halter reduzierten ihre Neuzulassungen im Vergleich zum Februar 2019 um 16,1 %. Bei den Eigenzulassungen des Fahrzeugbaus betrug das Minus satte 24,0 % (21.223 Einheiten). Im Fahrzeughandel waren es 13,1 % weniger Pkw (43.916) als noch vor Jahresfrist. Im Vergleich dazu waren die Neuzulassungen von Autovermietern (  2,9 % bzw. 217.294 Einheiten) und Relevantem Flottenmarkt (+ 0,7 %, = 67.973 Einheiten) nahe am Vorjahresniveau.

Plug-in Hybride in Flotten gefragt. Damit erweist sich der Kanal der Firmenwagen weiterhin als stabilisierendes Element. Der absolute Wert von 67.973 Neuzulassungen ist einmal mehr ein Rekord für den jeweiligen Monat. Schon aus den Januardaten geht hervor, dass der kontinuierliche Anstieg der Flottennachfrage insbesondere von Plug-in Hybriden getragen wird. Diese steigerten ihren Marktanteil auf mehr als 5 %. Diesel scheinen sich auf ein Nebengkleis zu begeben, sprich, immer mehr Flottenverantwortliche sind überzeugt, dass Selbstzünderfahrzeuge keinen Sinn mehr machen. Quelle: Dataforce / DMM