Auf einen Blick
- Business Class mit 1-2-1-Konfiguration und zwei Suiten geplant
- Premium Economy als mögliche Alternative zu Linienairlines angekündigt
- Kostenloses Starlink-Highspeed-Internet in allen Klassen
- 16 Airbus A330-300 sollen bis Mitte 2028 umgerüstet werden
- Einheitlicher Kabinenstandard erleichtert Einbindung in Reiserichtlinien
Discover Airlines will ihre gesamte Langstreckenflotte grundlegend modernisieren. Ab April 2027 soll der erste Airbus A330-300 mit der neuen Kabine „Ocean Blue" in den Liniendienst gehen, bis Mitte 2028 sollen alle 16 Flugzeuge umgerüstet sein. Nach Angaben der Airline handelt es sich um die größte Investition in der Unternehmensgeschichte – ein dreistelliger Millionenbetrag.
Für Travelmanager ist diese Ankündigung vor allem deshalb relevant, weil Discover Airlines damit ihr Produkt deutlich näher an den Standard klassischer Netzwerkcarrier heranführt – bei gleichzeitigem Fokus auf das Ferienflugsegment innerhalb der Lufthansa Group.
Nach Abschluss der Umrüstung sollen alle Airbus A330 identisch konfiguriert sein: 30 Sitze in der Business Class, 31 in der Premium Economy und 227 in der Economy Class, insgesamt 288 Plätze. Die Airline würde damit die Gesamtkapazität zugunsten höherwertiger Kabinen reduzieren.
Aus Sicht des Travelmanagements ist dieser Punkt zentral. Einheitliche Kabinenstandards erleichtern die Einbindung einer Airline in Reiserichtlinien und Buchungssysteme – insbesondere auf Strecken, auf denen Discover Airlines als Alternative zu Lufthansa oder anderen Netzwerkairlines in Frage kommt.
Business Class Suite mit direktem Gangzugang
Die Business Class soll künftig in einer 1-2-1-Konfiguration angeboten werden, sodass jeder Sitz direkten Zugang zum Gang bietet. Der Sitzabstand soll 112 Zentimeter betragen, die Liegefläche rund zwei Meter. Rund die Hälfte der Sitze ist als Paarsitz ausgelegt und lässt sich über einen verstellbaren Privacy Divider trennen oder verbinden.
Ein Novum für Discover Airlines sind zwei geplante Business Class Suiten in der ersten Reihe. Diese sollen über etwa 1,20 Meter hohe Schiebetüren, 32-Zoll-Monitore, erweiterten Fußraum und zusätzlichen Stauraum verfügen. Auch ein erweitertes kulinarisches Angebot ist angekündigt. Die Suiten böten zudem die Möglichkeit, an einem gemeinsamen Esstisch zu speisen.
Für Travelmanager stellt sich hier die Frage, ob diese Suiten künftig als reguläre Business-Class-Leistung oder als aufpreispflichtige Option buchbar sein werden. Konkrete Informationen zu Buchungsklassen oder Corporate-Tarifen liegen bislang nicht vor.
Alle Business-Class-Sitze sollen mit 17,3-Zoll-4K-Touchscreens, integrierter Bluetooth-Funktion sowie USB-A- und USB-C-Anschlüssen (60 Watt) ausgestattet werden. Zusätzlich seien Steckdosen und induktive Lademöglichkeiten vorhanden. Human Centric Lighting mit wechselnden Lichtfarben solle den Biorhythmus auf Langstreckenflügen unterstützen.
Business-Class-Passagiere sollen Noise-Cancelling-Kopfhörer erhalten.
Welche Rolle spielt die Premium Economy für Geschäftsreisen?
Discover Airlines will auch die Premium Economy deutlich aufwerten. Geplant ist ein Hartschalen-Sitz mit einem Sitzabstand von 99 Zentimetern, der sich verstellen lässt, ohne den hinteren Passagier einzuschränken. Ergänzt werden sollen große Sitzneigung, integrierte Beinauflage, Leselampen und ein diskreter Sichtschutz.
Die Airline bezeichnet das Produkt als Spitzenangebot im internationalen Ferienflugsegment. Erstmals sollen in dieser Klasse auch Noise-Cancelling-Kopfhörer angeboten werden. Die Bildschirmgröße soll 15,6 Zoll (4K) betragen, mit USB-A- und USB-C-Anschlüssen (60 Watt), Steckdosen und induktiven Lademöglichkeiten.
Für Unternehmen, die Premium Economy als Standardklasse auf Langstrecken zulassen, könnte Discover Airlines damit eine zusätzliche Option werden – insbesondere auf Strecken mit touristischem Schwerpunkt, auf denen klassische Business-Class-Tarife schwer vermittelbar sind.
Kostenloses Starlink-Internet
Alle umgerüsteten Flugzeuge sollen künftig mit Internetzugang über Starlink ausgestattet werden. Der Service soll laut Airline in allen Reiseklassen kostenfrei zur Verfügung stehen. Discover Airlines spricht vom derzeit schnellsten verfügbaren Inflight-Internet.
Mehr Komfort in der Economy Class
Auch die Economy Class soll überarbeitete Sitze erhalten. Discover Airlines kündigt mehr Beinfreiheit durch optimierte Sitzgeometrie, einen angepassten Sitzneigewinkel, sechsfach verstellbare Kopfstützen und zusätzlichen Stauraum an.
Der reguläre Sitzabstand soll 79 Zentimeter betragen. Zusätzlich plant die Airline acht Legroom-Sitze mit 84 Zentimetern Sitzabstand (fünf Zentimeter mehr Beinfreiheit) sowie zwölf Extra-Legroom-Sitze mit 99 Zentimetern Sitzabstand (mindestens zwölf Zentimeter mehr Beinfreiheit). Diese Plätze wären gegen Aufpreis buchbar.
An jedem Platz sollen USB-A- und USB-C-Anschlüsse (60 Watt) verfügbar sein, ergänzt durch 13,3-Zoll-4K-Touchscreens mit Bluetooth-Funktion. Die Crew gibt kostenlose Kopfhörer aus.
Einordnung für Travelmanager
Discover Airlines bleibt eine Ferienairline, positioniert sich mit der neuen Langstreckenkabine jedoch näher an Corporate-Standards. Für Travelmanager kann dies relevant werden, wenn es um kostenbewusste Alternativen auf ausgewählten Langstrecken geht – insbesondere innerhalb der Lufthansa Group.
Ob und in welchem Umfang Discover Airlines künftig stärker im Business-Travel-Kontext genutzt wird, dürfte weniger vom Kabinendesign als von Faktoren wie Zuverlässigkeit, Tarifstruktur, Anbindung an Buchungssysteme und Corporate-Angeboten abhängen.
Ab wann fliegt Discover mit der neuen Kabine?
Der erste Airbus A330 mit Ocean Blue-Kabine soll im April 2027 in den Liniendienst starten. Die sukzessive Umrüstung der 16 Flugzeuge soll bis Mitte 2028 abgeschlossen sein. Passagiere könnten bei Buchungen voraussichtlich ab Herbst 2026 erkennen, ob ihr Flug bereits mit der neuen Kabine operiert wird.
„Mit dieser Investition setzen wir neue Maßstäbe für das Ferienfliegen auf der Langstrecke", erklärt Ulrich Lindner, CEO von Discover Airlines.
