Optische Exterieur-Highlights. Optisch legt der im französischen Werk Mulhouse (Mühlhausen) gebaute DS 7 vor allem an der Front nach: Ein neuer Kühlergrill und neue DS Wings (optische Verlängerungen des Kühlergrills) in Kombination mit der neuen Lichtsignatur (DS Pixel LED Vision 3.0 und DS Light Veil) sorgen für einen modernen Auftritt. Auch neue Stoßfänger sowie neue Räder mit bis zu 21“ schmücken den SUV. Zwei der sechs Lackfarben sind neu hinzugekommen in Form von Seiden-Grau (bekannt vom DS 4) und Saphir-Blau.
Dank einer neuen Heckklappenverkleidung wirkt das Heck optisch gestreckt. Insgesamt wächst der DS 7 marginal auf 4,59 m in der Länge, 1,90 m in der Breite und 1,63 m in der Höhe. Mit der Neuauflage des DS 7 entfällt der Namenszusatz „Crossback“, was sich auch beim Schriftzug am Heck widerspiegelt: Statt „Crossback“ thront nun der Markenname „DS Automobiles“ zwischen den neuen und schlankeren Rückleuchten in Schuppenoptik. Dieser steht nun außerdem auf matt-schwarzem Untergrund statt Chrom.
Insgesamt erscheint der neue DS 7 dynamischer mit schärferen Linien. Hierzu trägt auch der vielseitige Verzicht auf weitere Chrom-Elemente bei, was von Chefdesigner Thierry Metroz als „Chrom-Detox“ beschrieben wird. Unter anderem sind die DS Wings, die Fensterrahmen und die Umrandungen der Heckleuchten in Matt-Schwarz erhältlich. Auch das DS Logo auf dem Kühlergrill und am Heck kann erstmals in Schwarz statt Chrom geordert werden.
Neben der moderneren Optik gab es einen weiteren Grund für das „Chrom-Detox“: Für die Herstellung von Chrom wird in der Produktion viel Energie und CO2 verbraucht. Der Verzicht auf viele Chrom-Elemente geht damit auch mit einer sparsameren und nachhaltigeren Produktion einher.
Interieur Design-Highlights. Die obere Spitze der Ausstattungsniveaus bildet Opera. Nappaleder ziert hier nicht nur die Bracelet-Sitze sondern auch das Armaturenbrett und die Türverkleidungen. Die Oberfläche des Leders wird durch eine feine lineare Prägung zusätzlich verfeinert, was die neue Lichtsignatur von DS Light Veil aufgreift. Neben Basalt-Schwarz wird das Opera Ambiente erstmals auch in Perl-Grau angeboten.
Auch raffiniert ist die Innenausstattung Rivoli, die in der Farbe Basalt-Schwarz ausgeführt ist und über eine gesteppte Verkleidung verfügt, die mit Leder kombiniert ist. Das Leder weist eine stärkere Narbung auf. Die sportlichere Performance Line zeichnet sich durch ein noch tieferes Schwarz aus, das durchgängig mit dem Mikrofaser-Textil Alcantara bezogen ist, und durch goldene und karminrote Akzente, die das dynamische Erscheinungsbild unterstreichen. Das Einstiegs-Interieur Bastille wurde mit einer neuer Stoff Verkleidung und Maserung in Schuppenmuster in Basalt-Schwarz aufgefrischt. Wie sein Vorgänger bietet auch der DS 7 feinste Materialien und Haute-Couture-Elemente.
Antrieb. Insgesamt werden für den DS 7 vier Motorisierungen angeboten, drei Plug-in-Hybrid-Versionen und eine Diesel-Version. Neu 2022 ist der stärkste DS 7 E-Tense 4x4 360 mit 265 kW-Systemleistung (360 PS), Allradantrieb, PureTech-Benzinmotor mit 147 kW (200 PS) und zwei Elektromotoren mit 81 kW (110 PS) vorne und 83 kW (112 PS) hinten. Das Fahrwerk ist um 15 mm abgesenkt, die Spur breiter und die vorderen Bremsen haben einen Durchmesser von 380 Millimetern mit speziellen Bremssätteln der Motorsportabteilung DS Performance. Der neue DS 7 E-Tense 4x4 360 beschleunigt in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit dem DS Energy Coach hält eine spezielle On-Board-Anwendung Einzug in den DS 7 E-Tense 4x4 360. Die zusammen mit DS Performance und dem zweifachen Formel-E-Champion Jean-Eric Vergne entwickelte Applikation hilft dem Fahrer dabei, die Energierückgewinnung während der Verzögerungsphasen zu optimieren. Die Auswertungen werden auf dem zentralen Bildschirm angezeigt (ab Spätherbst 2022).
Folgende drei weiteren Motorisierungen werden angeboten:
- DS 7 E-Tense 4x4 300: 220 kW-Systemleistung (300 PS) mit Allradantrieb, PureTech-Benzinmotor mit 147 kW (DS 7 E-Tense 4x4 300 (Systemleistung 220 kW/300 PS): Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 1,2 l/100 km und 16,4-16,2 kWh Strom/100 km; Elektrische Reichweite (kombiniert): 66 km (EAER); Elektrische Reichweite (innerstädtisch): 69 km (EAER City); CO2-Emission (gewichtet, kombiniert): 27 g/km
- DS 7 E-Tense 225: 165 kW-Systemleistung (225 PS) mit Frontantrieb, PureTech-Benzinmotor mit 133 kW (180 PS) und einem Elektromotor vorne mit 81 kW (110 PS): Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 1,3-1,2 l/100 km und 16,6-16,3 kWh Strom/100 km; Elektrische Reichweite (kombiniert): 66-67 km (EAER); Elektrische Reichweite (innerstädtisch): 66-68 km (EAER City); CO2-Emission (gewichtet, kombiniert): 29-28 g/km
- DS 7 BlueHDi 130: Dieselmotor mit 96 kW (130 PS) und Automatikgetriebe: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 5,5-5,1 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 145-134 g/km
Noch bis Ende des Jahres gibt es den DS 7 als Sondermodell „La Première“. Die zeitlich limitierte Edition kommt mit dem höchsten Ausstattungsniveau Opéra und ist sowohl in Basalt-Schwarz als auch in Perl-Grau erhältlich. „La Première“ zeichnet sich durch Design-Kombinationen aus, die nur in diesem Sondermodell erhältlich sind. Das Außendesign besticht durch ein „Black Pack“, wobei viele Elemente in glänzend schwarz gehalten sind, wie die Leisten um die Seitenscheiben, die Dachholme, der Kühlergrill sowie die DS Wings. Die limitierte Sonderedition ist vollausgestattet und bringt sämtliche technischen Highlights mit sich. Zudem kommt sie ausschließlich in der höchsten Motorisierung als DS 7 E-Tense 4x4 360.
Das Infotainmentsystem ist eine der größten Veränderungen des neuen DS 7 mit der Einführung des DS Iris Systems. Diese Lösung bietet eine völlig überarbeitete Schnittstelle, die vollständig konfigurierbar, reaktiv und nahtlos eingelassen ist. DS Iris ist die natürliche Spracherkennung und steuert beispielsweise die Navigation, Klimatisierung, Sitzheizung und gibt unter anderem Auskunft zum Wetter. Das Menü des hochauflösenden 12-Zoll-Touchscreens besteht aus Widgets, die alle frei individualisierbar sind. Die Funktion Mirror Screen für Smartphones ist nun auch kabellos (über Wi-Fi) verfügbar.
Mit DS Pixel LED Vision 3.0 zieht eine weitere technische Neuerung in den DS 7 ein. Die Pixel-Funktion bietet den Vorteil einer optimalen Beleuchtung ohne Blendung des Gegenverkehrs. Der Lichtstrom ist stärker und gleichmäßiger mit einer auf 380 Meter erhöhten Reichweite bei Fernlicht. Das Pixel-Fernlichtmodul besitzt 84 LEDs, die sich über drei Reihen erstrecken. Die Beleuchtung in Kurven wird durch die Intensität der äußeren LEDs des Pixel-Moduls in Abhängigkeit vom Lenkeinschlag gesteuert.
DS Light Veil ist das neue Tagfahrlicht im DS 7. Es wurde von den Arbeiten an den Konzeptfahrzeugen DS X E-Tense und DS Aero Sport Lounge inspiriert. Das Licht scheint sich durch die Farbe der Karosserie zu bewegen. DS Light Veil besteht aus dem Tagfahrlichtmodul und vier weiteren vertikalen Leuchtelementen, die aus 33 LEDs bestehen. Die Innovation kommt durch den Herstellungsprozess: Die lasergravierte Polycarbonat-Oberfläche wird auf der Innenseite lackiert, sodass sie abwechselnd hell und in Wagenfarbe erscheint. Es entsteht ein Effekt von Tiefe und Licht wie bei einem Schmuckstück. DS Light Veil leuchtet auf und erlischt, wenn das Auto ver- und entriegelt wird.
Mit Vision 360 bekommt der DS 7 eine neue 360-Grad-Kamera. Sie bietet dank neuen, hochauflösenden Digitalkameras eine Rundumsicht in bestechender Qualität und ist bei niedrigen Geschwindigkeiten aktiv.
Weitere technische Highlights sind folgende vom DS 7 Crossback bekannte Features:
- DS Active Scan Suspension: Bei der kameragesteuerten, aktiven Federung liefert eine hinter der Windschutzscheibe verbaute Kamera gemeinsam mit vier Neigungssensoren und Beschleunigungsmessern Analysedaten an einen Rechner, der fast in Echtzeit jedes Rad unabhängig ansteuert und die Dämpferhärte kontinuierlich gemäß den übermittelten Informationen anpasst. Daraus ergibt sich ein ebenso komfortables wie dynamisches Fahrverhalten.
- DS Night Vision: Dank der Infrarotkamera im Kühlergrill, kann DS Night Vision die Nachtsicht um bis zu 300 Meter verbessern und Fußgänger und Tiere größer als 50 Zentimeter erkennen. In der digitalen Instrumentenanzeige hat der Fahrer eine klare Sicht auf das Geschehen vor dem Fahrzeug. Vor möglichen Gefahren in der Nähe der Fahrbahn warnt das System zunächst visuell und anschließend akustisch.
- DS Driver Attention Monitoring: Mittels zwei Kameras wird der Aufmerksamkeitsgrad des Fahrers analysiert. Die erste Kamera prüft das Verhalten des Fahrzeugs in der Umgebung und die zweite, dem Fahrer zugewandte Kamera analysiert die Augenlidbewegung des Fahrers, um Rückschlüsse auf den Grad der Müdigkeit zu ziehen.
- DS Drive Assist: Der neue DS 7 ist weiterhin mit DS Drive Assist ausgestattet, einem adaptiven Geschwindigkeitsregler, der das Anhalten und Wiederanfahren ohne Eingreifen des Fahrers steuern kann. Der DS 7 hält außerdem die Spur nicht nur mittig, sondern auf der gewünschten Fahrlinie.
- FOCAL Electra: Ein weiteres Highlight im DS 7 ist das einzigartige Klangerlebnis mit dem optionalen FOCAL Electra Sound System. Das Audiosystem besteht aus 14 Lautsprechern, einschließlich eines Subwoofers und einem Verstärker (Gesamtleistung 515 Watt) für einen perfekt auf das Fahrzeug abgestimmten Klang.
Quelle: Stellantis / DMM
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