Die Elektroautos ergänzen den Fahrzeugpool der Flughafenzentrale, der insgesamt 15 Fahrzeuge für Dienstfahrten der Mitarbeiter des Unternehmens bereithält. Da es sich meist um kurze Wegstrecken handelt, ist der Einsatz von Elektroautos geradezu prädestiniert für diese Fahrten. Bereits seit Mai letzten Jahres ist mit dem BMW i3 ein elektrisch angetriebenes Auto auf dem Airport-Gelände unterwegs, das sich in der täglichen Praxis bewährt hat. Gemeinsam mit den vier neuen E-Golfs besteht nun ein Drittel des Fahrzeugpools der Flughafenzentrale aus umweltfreundlichen Elektroautos.
In Zusammenarbeit mit dem Klimaschutzprogramm Airport-Carbon-Accreditation (ACA) hat der Düsseldorfer Airport 2010 einen sogenannten CO2-Fußabruck erstellt und auf dieser Erkenntnis ein Reduktionsziel festgelegt und konsequent nachgehalten. Demnach soll der CO2-Ausstoß seit dem Erfassungszeitpunkt bis zum Jahr 2020 pro Verkehrseinheit[1] um zehn Prozent von 2,83 auf 2,55 Kilogramm CO2 gesenkt werden.
Vollständig aufgeladen hat der E-Golf eine Reichweite bis zu 190 Kilometern. Im Verbrauch, dieser liegt durchschnittlich bei 12,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer, ist das Fahrzeug gegenüber einem Benziner klimaschonender, da er emissionsfrei fährt und zur Verbesserung der lokalen Luftqualität beiträgt. Quelle: Düsseldorf Airport / DMM
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