Elektroantriebe setzen sich durch

In den ersten zehn Monaten des Jahres 2021 waren 41,2 % aller neu zugelassenen Pkw und SUV mit alternativen Antrieben (Elektro (BEV), Hybrid, Plug-In, Brennstoffzelle, Gas, Wasserstoff) ausgestattet. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zeigte sich damit ein deutlicher Anstieg von +88,1 %.

Elektroautos und Plug-in-Hybride setzen sich bei den Neuzulassungen in diesem Jahr durch. Foto: G. Zielonka

Elektroautos und Plug-in-Hybride setzen sich bei den Neuzulassungen in diesem Jahr durch. Foto: G. Zielonka

Auf Neuwagen mit einem Elektroantrieb (Elektro (BEV)*, Plug-In, Brennstoffzelle) entfielen mit 24,2 % (+122,0 %) knapp ein Viertel aller Neuzulassungen. Elektro (BEV)-Pkw erreichten im Berichtszeitraum einen Neuzulassungsanteil von 12,2 % und damit +134,6 %.

Bei den alternativ angetriebenen Pkw deutscher Marken lag Audi mit einem Anteil von 70,4 %  (+37,5 %) vorn. BMW erreichte innerhalb seiner Neuwagenflotte einen Anteil von 55,6 % (+124,2 %), bei Mercedes waren 42,9 % (+78,8 %) aller Pkw-Neuzulassungen mit einem Elektroantrieb ausgestattet. Wachsende Anteile zeigten sich auch bei Ford (38,8 %/+150,3 %), Porsche (31,8 %/+47,9 %), Mini (28,6 %/+83,3 %), VW (23,7 %/+109,7 %) und Opel (14,0 %/+118,8 %).

Rund 45 % aller neu zugelassenen Pkw mit alternativem Antrieb entfielen auf die Importmarken. Bei dem Blick auf die Anteile alternativer Antriebe innerhalb ihrer Flotten erreichten Lexus (90,3 %/-0,4 %), Volvo (89,2 %/+80,2 %), Land Rover (86,5 %/+69,3 %) und Honda (81,1 %/+79,0 %) Anteilswerte von über 80 %. Die volumenstärkeren Marken Toyota (66,9 %/+15,1 %) und Hyundai (65,2 %/+161,8 %) kamen auf Anteile von jeweils mehr als 60 %.

Die deutschen Marken erreichten bei den Pkw-Neuzulassungen mit Elektroantrieb zusammen einen Anteil von knapp 60 % der Neuzulassungen mit dieser Antriebsart. Bei den Marken Mercedes (32,5 %/+119,6 %), Porsche (31,8 %/ +47,9 %), Mini (28,6 %/+83,3 %) und Audi (26,2 %/+79,5 %) verfügten jeweils mehr als ein Viertel aller Neuwagen über einen elektrifizierten Antrieb. Mercedes brachte im Berichtszeitraum mit 59.696 Einheiten unter den deutschen Marken die meisten Neuwagen mit Elektroantrieb zur Zulassung.

Bei den Elektroantrieben wiesen die Importmarken Volvo (45,3 %/+58,4 %), DS (43,5 %/+46,5 %), Jeep (32,4 %/+575,0 %), Kia (31,9 %/+67,0 %), Hyundai (31,8 %/+120,8 %) und Renault (31,4 %/ +40,8 %) Anteile von mehr als 30 % innerhalb ihrer Neuzulassungsflotte auf, wobei hier Hyundai mit 27.944 Neuwagen die volumenstärkste Marke war.
Smart erreichte bei den Neuzulassungsanteilen von BEV innerhalb der Flotten bei den deutschen Marken erneut einen Anteil von 100 % (+0,2 %), gefolgt von Mini (21,0 %/+141,4 %), Porsche (16,9 %/+61,0 %), VW (13,9 %/+113,8 %) und Opel (10,1 %/+188,6 %), die ebenfalls Werte im zweistelligen Bereich erzielten, wobei VW mit 58.708 neuen BEV wiederholt die volumenstärkste Marke insgesamt war.

Mit einem Anteil von 100 % und 27.439 BEV war Tesla bei den Importmarken die anteils- und volumenstärkste Marke. Polestar bilanzierte nach Abschluss der ersten zehn Monate mit einem Anteil von 99,3 % (+2,8 %) und 1.915 BEV. Renault (25,1 %/+17,8 %), Hyundai (24,0 %/+92,0 %) und Peugeot (21,3 %/+432,5 %) erreichten im Berichtszeitraum jeweils Anteile von über 20 %, wobei Hyundai mit 21.071 BEV unter den drei letztgenannten Marken die volumenstärkste war. Quelle: KBA / DMM