Vor exakt 75 Jahren, am 04. Juli 1949, unterschrieben Max Petitpierre und Henri Hoppenot den schweizerisch-französischen Staatsvertrag der noch heute geltenden binationalen Regelungen über den Bau und den Betrieb des Flughafens Basel-Mulhouse. Zum Geburtstag hängt nun ein Riesenposter am Kontrollturm des EuroAirport, das den Moment der Unterzeichnung des Staatsvertrags zeigt. Max Petitpierre war zu jener Zeit Außenminister im Bundesrat, Henri Hoppenot war von 1945 bis 1952 französischer Botschafter in Bern. Die Unterzeichnung des Vertrags fand in Bern statt.
Der Flughafen Basel-Mulhouse wurde nach dem zweiten Weltkrieg eröffnet. Mit der Gründung des ersten und einzigen binationalen Flughafens der Welt wurde im Dreiländereck ein Vorzeigeprojekt geschaffen, welches bis heute maßgeblich zum volkswirtschaftlichen Erfolg der Region beiträgt. Er ist heute eine Schlüsselinfrastruktur für die wirtschaftlich bedeutende Region im Dreiländereck von Elsass, Nordwestschweiz und Baden-Württemberg. Über 6.000 Menschen arbeiten am Flughafen.
Der EuroAirport ist einer von drei Landesflughäfen der Schweiz und einer der wichtigsten Regionalflughäfen in Frankreich. Die größte Herausforderung für den EuroAirport sind heute die Umweltthemen. Einerseits die Dekarbonisierung, andererseits die Reduktion des Nachtfluglärms. Der EuroAirport hat sich deshalb verpflichtet, den Nachtfluglärm deutlich zu reduzieren und seine eigenen CO2-Emissionen bis 2030 auf Netto Null zu begrenzen. Quelle: EuroAirport / DMM
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