Fahrdraht auch für Nahverkehrslinien

Auf der 64. Verbandsversammlung des SPNV-Nord in Kobplenz wurden unter der Leitung von Verbandsvorsteher Landrat Dr. Jürgen Pföhler die Weichen für die Elektrifizierung von Nahverkehrsstrecken gestellt.

Als Beitrag zum Klima- und Umweltschutz und zur Steigerung der Attraktivität des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) setzt sich der SPNV-Nord für Elektrifizierungsprojekte, insbesondere von Nebenstrecken des Nahverkehrs an bereits elektrifizierte Hauptstrecken, ein. Konkret sind dies die Ahrtalbahn zwischen Remagen und Ahrbrück und die Moselweinbahn zwischen Bullay und Traben-Trarbach. Beide Strecken sind auch Teil des Zukunftskonzepts „Deutschland-Takt“, der eine Elektrifizierung voraussetzt. Damit lassen sich neben dem ökologischen Potenzial auch bedeutende Angebotsverbesserungen für die Fahrgäste erreichen sowie eine wirtschaftlichere Nutzung gewährleisten.

Eine Angebotsverbesserung soll auch für die Eifelstrecke Köln – Trier im rheinland-pfälzischen Abschnitt untersucht werden. Dazu gehört dann auch die Elektrifizierung. Gemeinsam mit den Partnern aus NRW soll an die in NRW fertige Studie Köln – Kall mit dem Streckenabschnitt Kall – Ehrang bzw. Trier angeschlossen werden.

Die Fahrgäste auf der Moselstrecke Koblenz – Trier können sich auf eine kundenorientierte Innovation im Bereich des digitalen Vertriebs freuen: Die Verbandsversammlung beschloss ein Pilotprojekt zur Einführung eines Smartphone-basierten Check-In/Be-Out-Systems. Durch die Aktivierung der Smartphone-App vor dem Einstieg erhalten die Kunden automatisch eine Fahrtberechtigung. Der Ausstieg wird durch die GPS-gestützte App erfasst und im Anschluss das Ticket für die Fahrt angezeigt und berechnet. Für Fahrgäste, die gerne das Smartphone nutzen, bedeutet dies einen enormen Komfortgewinn. Das Vertriebssystem gilt ab dem vsl. Start im Sommer 2021 nur in den Nahverkehrszügen entlang der Mosel und wird auch von den Verkehrsverbünden unterstützt.

Erfreuliches gibt es noch in Sachen der Landesgartenschau (LAGA) 2022 in Bad-Neuenahr-Ahrweiler zu berichten, für die im Zeitraum von April bis Oktober 2020 bis zu 1 Mio. Besucher erwartet werden. Dazu plant der SPNV-Nord eine Ausweitung des Zug-Angebots auf der Ahrtalbahn zwischen Remagen und Dernau mit Einführung eines 20-Minuten-Taktes an den LAGA-Wochenenden und Feiertagen. Eine Ausweitung auch auf montags bis freitags und über die LAGA hinaus wird geprüft. Quelle: www.spnv-nord.de / DMM