Fiesta und Focus als Mild-Hybride

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Ford präsentiert in Amsterdam eine Vielzahl von elektrifizierten Pkw und Nfz, darunter den Fiesta EcoBoost Hybrid und den Focus EcoBoost Hybrid – beide mit 48 Volt-mild-Hybrid-Technologie und 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner ausgerüstet. Diese neue Generation von smarten Fahrzeugen für eine smarte Welt soll. ihren Beitrag zu einer saubereren und geräuschärmeren Zukunft leisten.

„Die neuen Fiesta- und Focus-mild Hybrid-Modelle unterstreichen unser Bekenntnis, den Kunden  umweltgerechtere und nachhaltigere Modelle mit fortschrittlichen Technologien anzubieten. Wir werden weitere entsprechende Fahrzeuge vorstellen", betont Armstrong. Die Mild Hybrid-Versionen für zwei der beliebtesten Ford-Baureihen werden voraussichtlich ab Anfang 2020 lieferbar sein.

Beim Ford Fiesta mHEV und beim Focus mHEV (mHEV = mild Hybrid Electric Vehicle) ersetzt ein riemengetriebener Starter-Generator (Belt-driven Integrated Starter/Generator, BISG) die konventionelle Lichtmaschine. Er rekuperiert kinetische Energie, die andernfalls beim Rollen oder Bremsen ungenutzt verpuffen würde, und speist damit eine luftgekühlte Lithium-Ionen-Batterie mit 48 Volt Spannung. Der BISG treibt die elektrischen Neben-Aggregate an, greift aber auch als Motor vor allem in Beschleunigungsphasen sowie bei geringeren Drehzahlen mit zusätzlichem Drehmoment ein und unterstützt somit den Verbrenner. Dieser reibungsarme und hocheffiziente Motor erhält einen größeren Turbolader, um die systembedingte Anfahrschwäche ("Turboloch") zu minimieren.

Mondeo Turnier auch als Voll-Hybrid-Version. Anfang des Jahres hatte Ford zusätzlich zur 4-türigen Mondeo Hybrid-Limousine auch die Kombi- (Turnier-) Version mit Voll-Hybrid-Antrieb vorgestellt. Dank der Kombination 2,0-Liter-Benzinmotor / Elektromotor empfehlen sich beide Mondeo Hybrid-Versionen als attraktive Alternativen insbesondere zu den Diesel-Varianten. Zudem ist der Mondeo Turnier Hybrid das einzige Voll-Hybrid-Angebot unter den Kombi-Modellen dieses Segments.

Ford Europa hat bereits Anfang dieses Jahres angekündigt, dass – beginnend mit dem Focus – jede Pkw- und Nutzfahrzeug-Modellreihe künftig um mindestens eine elektrifizierte Variante erweitert wird bzw. dass auch ganz neue Baureihen mit elektrifizierten Antrieben auf den Markt kommen werden. Diese Fahrzeuge werden mit
Mild-, Voll- oder Plug-In-Hybrid-Antrieb oder mit einem rein batterie-elektrischen Antrieb angeboten werden. Quelle: Ford / DMM