Autobahnnetz wächst 2015 um 50 km

Nachdem das deutsche Autobahnnetz im vergangenen Jahr nur um 20 km länger geworden war, kommen 2015 knapp 50 km dazu. Verläuft alles nach Plan, wächst das Fernstraßennetz bis Jahresende 2015 auf rund 12.960 km.

Um 50 km wächst in 2015 das bundesdeutsche Autobahnnetz auf dann fast 13.000 km. Foto: ADAC

Zwei lang erwartete Lückenschlüsse erleichtern im kommenden Jahr Geschäftswagenfahrern das Leben. So wird im Norden Thüringens im Sommer 2015 auf der A 71 Erfurt - Dreieck Südharz das 11 km lange Teilstück zwischen Sömmerda-Ost und Etzleben fertig. Damit ist diese Autobahn auf einer Länge von 218 km durchgehend von Schweinfurt über Suhl und Erfurt bis zum Dreieck Südharz (Anschluss A 38) befahrbar. Diese Strecke eignet sich nicht nur wegen der fantastischen Landschaft (Thüringer WaldAtobahn mit dem Rennsteigtunnel, dem längsten Autobahntunnel Deutschlands) durch die sie führt, als „Abkürzung“ der Verbindung Würzburg-Berlin.  

Das zweite Projekt 2015 betrifft die A 23 Hamburg - Heide in Schleswig-Holstein. Dort wird voraussichtlich im Dezember der letzte fehlende Abschnitt mit 7 km Länge zwischen Itzehoe-Süd und Itzehoe-Nord eröffnet. Der tägliche Stau bei Itzehoe sollte dann der Vergangenheit angehören.  

Weiter voran geht es mit dem Ausbau der A 14 Schwerin - Magdeburg. Nachdem im Oktober 2014 das erste, 6 km lange Teilstück zwischen Kolbitz und Wolmirstedt eröffnet wurde, kommen im Verlauf des Jahres zwei weitere Abschnitte hinzu: im Sommer die 16 km lange Trasse Schwerin - Grabow und im Dezember das 13 km  lange Teilstück Groß-Warnow - Karstädt. Die 156 km lange Verbindung wird jedoch nicht vor 2020 fertig sein. Quelle: ADAC / DMM