Die Gäubahn ist nach der Rheintalbahn (Karlsrihe-Basel) die nächst wichtige Bahnverbindung zwischen Stuttgart und Singen sowie weiter nach Zürich. In Baden Württemberg ist die Bahnstrecke teilweise nur eingkeisdig, obwohl zweigleidig tradssiert. Vor Jahrzehnten war das zweite Gleis teilweise abgebaut worden. Das behindert bis heute den gesamten Bahnverkehr. Auf der Linie verkehren Eurocity-Züge ebenso wie Regional- und Güterzüge. Und ab Fahrplanwechsel werden auch IC2-Doppelstockzüge verkehren.
Gefragt nach den Gründen für den langwierigen Abschluss des Planfeststellungsverfahrens und der Finanzierungsvereinbarung für den Ausbau des zweigleisigen Abschnitts Horb-Neckarhausen, teilt die Regierung mit: Für den Abschluss der Finanzierungsvereinbarung nach § 9 des Bundesschienenwegeausbaugesetzes für den Abschnitt Horb-Neckarhausen hätten die“"sachlichen und haushalterischen Voraussetzungen“ geschaffen werden müssen. Dazu habe das Baurecht und die Klärung des im Ausbaukonzept unterstellten Neigetechnikbetriebes gehört.
Nach Abschluss des Planfeststellungsverfahrens und der Erklärung des Landes Baden-Württemberg zum Einsatz von Neigetechnik-Fahrzeugen kann die Finanzierungsvereinbarung zeitnah abgeschlossen werden, heißt es in der Antwort. Quelle: Bundestag / DMM
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