GLC Coupé - Mercedes' nächster BMW-Klon

Mit dem Concept GLC Coupé steht eine seriennahe Studie, die das von BMW nahezu 1:1 kopierte Konzept (BMW X6 bzw. jetzt X4) des GLE Coupés in ein kompakteres Segment überträgt. Es ist quasi der BMW X4 als eine weitere geklaute Ausgabe der Stuttgarter.

Es ist schon erstaunlich wie gut Mercedes-Benz BMW-Produkte nachmachen und als eigene Kreationen vorstellt. Jüngstes Beispiel: Das Concept GLC Coupé, ein Abklatsch des BMW X4. Foto: MB

Gorden Wagener, Leiter Design der Daimler AG: „Das Concept GLC Coupé gibt mit seiner modernen und sinnlichen Formensprache einen Ausblick auf zukünftige SUV-Modelle von Mercedes-Benz.“

Das kompakte Coupé-SUV hat eine Außenlänge von 4,73 m, der Radstand belegt 2,83 m. Vorn ein kurzer, knackiger Überhang mit aufrecht stehendem Kühlergrill und der Twin Blade-Lamelle geben erste Hinweise auf das sportliche Konzept des nach chinesischer Manier kopierten Neulings. Das geduckte Greenhouse mit den rahmenlosen Seitenscheiben schmiegt sich ebenso wie die integrierte Dachreling oder die voll versenkten Türgriffe perfekt in die Fahrzeugflanke und unterstreicht zusätzlich den Coupé-Charakter. Aus dem Zusammenspiel mit der hohen Bordkante, den breiten Schultern und den ausmodulierten Radlippen resultieren extreme Proportionen, die dem Fahrzeug eine begeisternde (BMW-)Dynamik verleihen.

Besonders in der Heckansicht des exakt 2 m breiten Concept GLC Coupés werden die breiten, muskulösen Schultern mit den harmonisch modellierten Radhäusern sichtbar, die 53,3 cm (21 Zoll)-Räder mit Breitreifen der Dimension  285/45 R 21 beherbergen. Optisches Highlight sind die vier polierten Edelstahl-Endrohre der Abgasanlage. Schmale, geteilte Heckleuchten, der zentral platzierte Markenstern und die scharfe Abrisskante unterstreichen die erstmals mit dem S-Klasse Coupé gezeigte Designlinie, der alle Coupé-Modelle von Mercedes-Benz folgen. Das in den unteren Stoßfängerbereich ausgelagerte Kennzeichen und die typische Form der im oberen Bereich abgerundeten Heckscheibe zählen zu den weiteren stilistischen Charakteristika. Das Nachtdesign der Voll-LED-Heckleuchten setzt neue Akzente.  

Ein V6-Motor mit 270 kW (367 PS) und 520 Nm ermöglicht Fahrleistungen auf hohem Niveau. Der aus den AMG Sportmodellen bekannte, direkteinspritzende Biturbo-Motor beschleunigt über die Neunstufenautomatik 9G-TRONIC und den permanenten Allradantrieb 4MATIC das Showcar nachdrücklich und vermittelt das hohe Leistungsvermögen auch akustisch. Quelle: Mercedes-Benz / DMM