Die United-Maschine hob als UA-Flug 2703 am Dienstag, 09.12.2020 vom Boeing Field um 14.30 Uhr ab. Die Piloten absolvierten einen Check-Flug über dem östlichen Teil des Bundesstaats Washington, drehten dann um und landeten nach 90 Minuten sicher am Seattle-Tacoma International Airport. United wird noch bis zum Wochenende einige Modifizierungen am Jet vornehmen und wird dann die 737 MAX zum HUB Huston/Texas überführen.
Vorerst wird es keine Flüge mit Passagieren an Bord geben, so United. Erste planmäßige Einsätze sollen im Lauf des ersten Quartals 2021 erfolgen, möglicherweise sogar schon im Februar. Laut United-Sprecher Frank Benenati wird jede neue 737 MAX, die United in Zukunft einflotten will, peinlich genau inspiziert und getestet. Und die Piloten sollen mit zusätzlichen Flightsimulator-Trainings in Denver/Colorado fit für dieses Flugmuster gemacht werden. Mit Beginn der Passagierflüge will United alle 737 MAX in Denver und Huston stationieren.
United hatte 14 B737 MAXs bereits im Einsatz, al sim März 2019 das Grounding angeordnet wurde. In den Folgemonaten sollten weiter 15 Stück aufgeliefert werden, wozu es aber nicht kam.
Die erste US-Fluggesellschaft, die mit B737 MAX den Passagierdienst wieder aufnehmen wird, ist American Airlines. Der US-Carrier wird diese Flüge am 29. Dezember 2020 auf der Miami - New York’s LaGuardia Airport anbieten. Den tatsächlich ersten Passagierflug mit dem upgedateten Flugzeug startete am Mittwoch, 09.12.2020 die brasilianische GOL auf Inlandsstrecken ab Sao Paulo. Quelle: Boeing / DMM
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