Halbierte Förderung von PHEV noch in 2023?

Den Kauf von Plug-In-Hybriden will Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) im Gegensatz zu Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) noch bis 2024 fördern und nicht bereits zum 31.12.2022 beenden. Den Zuschuss will er aber auf nur noch 2.250 bzw. 1.875 Euro halbieren. So stößt Wissing damit auf der erbitterten Widerstand des VDA.

Von angeblichen neuen Klimaplänen des Bundesverkehrsministeriums, wonach die Kaufprämie für rein batterieelektrische Fahrzeuge oder Brennstoffzellenautos bis 2027 verlängert und deutlich zu erhöht werden soll, will Wissing nichts wissen. Ein Wirtschaftstitel hatte die Falschmeldung verbreitet, dass Käufer von BEV mit einem Kaufpreis von maximal 40.000 Euro netto künftig statt 6.000 Euro fast doppelt so viel erhalten sollen, nämlich 10.800 Euro. Hinzu kommen sollte noch der Zuschuss der Hersteller von 3.000 Euro, den diese ebenfalls weiter bis 2027 gewähren sollen. Bei teureren Fahrzeugen bis 60.000 Euro netto soll das Ministerium angeblich einer Innovationsprämie von 8.400 statt der heute zugesagten 5.000 Euro geplant haben. 

An dem in die Welt gesetzte angebliche Vorstoß des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) ist tatsächlich nichts dran,so Wissing. Er habe weder solche Vorschläge gemacht noch plae er solche. Laut Koalitionsvertrag sollen alle Kaufzuschüsse für Elektrofahrzeuge 2025 auslaufen. Auch ist im Koalitionsvertrag vereinbart, dass die Subvention bis dahin kontinuierlich sinken soll. Quelle: BMDV / DMM