Heathrow-Ausbau für bis zu 20 Mrd. Euro

Der bei der Luftfahrtsbehörde Civil Aviation Authority (CAA) eingereichte Geschäftsplan der Londoner Flughafengesellschaft Heathrow Airport Ltd (HAL) zeigt detaillierte Kosten für die geplante dritte Start- und Landebahn und für den Aus- und Neubau der Schienenanbindungen aus dem Westen und Süden des Flughafens.

Der Geschäftsplan skizziert die Eröffnung der dritten Start- und Landebahn im Jahr 2028 bzw. 2029. Dazu gibt es zwei Planungen: Der eine sieht Ausbaukosten von 14 Mrd. GBP (ca. 16,5 Mrd. Euro), der andere 17 Mrd. GBP (ca. 20 Mrd. Euro) einschließlich der Investitionskosten von 750 Mio. GBP für den Aus- und Neubau von Eisenbahnanschlusstrecken. Dabei soll die westliche Bahnlinie um 2025/26 fertiggestellt sein, die südliche ab 2030. Die Westbahnverbindung nach Reading würde es den Passagieren ermöglichen, von der Südküste, Südwest, Südwales und West Midlands zum Flughafen zu fahren, ohne London mit dem Zug durchqueren zu müssen. Die Südverbindung soll den Südwesten Großbritanniens und Waterloo mit Heathrow verbinden. Quelle: Lokreport / New Civil Engineer / DMM