Unter Altavilla kamen Verhandlungen mit dem Konsortium aus dem US-Investor Certares, Airfrance-KLM und Delta Air Lines über eine Übernahme wochenlang nicht vom Fleck. Am Ende platzte der vom Finanzministerium gewünschte Deal (DMM berichtete). Antonio Altavilla, früherer Fiat-Chef, hatte sich mit dem Finanzministerium überworfen, weil er die Lösung MSC/Lufthansa bevorzugte.
Nun installiert die italienische Regierung mit Antonio Turicchi einen früheren Finanzbeamten an der ITA-Spitze. Turicchi hat zuletzt die staatliche Finanzagentur Fintecna geleitet, die Privatisierungen öffentlichen Immobilienvermögens koordiniert. Ob Turicchi auch mit MSC und Lufthansa nochmal spricht, ist offen. Italiens neue Rechtsregierung will die Privatisierung bis Jahresende in trockene Tücher bringen. Quelle: Corriere della Sera / aero.de / DMM