Mit dem Produktionsstart in Italien eigens für den europäischen Markt kann Jeep nicht nur schneller auf die wachsende Nachfrage nach seinem Erfolgsmodell in Europa reagieren, sondern auch besser auf spezifische Bedürfnisse europäischer Kunden eingehen. Die Lieferzeiten ab Werk verkürzen sich dank des europäischen Produktions-Standortes deutlich. Die Verlagerung der Produktion für Europa aus dem mexikanischen Werk Toluca nach Melfi ist ein Ergebnis des wachsenden Erfolges des Jeep Compass und ermöglicht es außerdem, auch die Plug in Hybrid-Version Compass 4xe direkt in Italien zu bauen. Dies ist ein weiterer Schritt bei der Umsetzung eines fünf Milliarden Euro umfassenden Investitionsplans von FCA. Produziert in Mexiko, Brasilien, China, Indien und nun auch in Italien ist der Compass ein internationales Modell. Er war 2019 der bestverkaufte Jeep weltweit und stellt in Europa 40 % der Jeep-Verkäufe.
Der neue 1.3 GSE-Turbobenzinmotor ist für hervorragende Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert und bietet gleichzeitig einen ausgezeichneten Fahrkomfort. Für den Einsatz im Compass wurde der Motor mit einer auf den Compass abgestimmten Turbolader-Steuerung aktualisiert, die das Ansprechverhalten des Motors bei niedriger Drehzahl verbessert und die CO2-Emissionen um bis zu 27 % reduzieren kann. Dieser Motor basiert auf einer modularen Struktur und wird für den Compass als Vierzylinder in zwei Leistungsversionen erhältlich sein: 96 kW (130 PS) in Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und 110 kW (150 PS) in Verbindung mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DDCT) – beide mit Vorderradantrieb. Damit erhält das Compass-Modellangebot erstmals die Kombination Automatikgetriebe und Vorderradantrieb. Der neue 1.3 Benzinmotor erfüllt die Euro 6D Final-Norm und verfügt über einen GPF-Filter (Benzinpartikelfilter). In der Kombination 1.3 GSE-Motor und DDCT-Automatikgetriebe verfügt der Compass zudem erstmals über einen Sportfahrmodus, der per Knopfdruck gewählt werden kann.
In Deutschland wird der Compass 1.3 T-GDi mit 96 kW (130 PS) und manuellem Schaltgetriebe in den Versionen Sport, Longitude und Limited erhältlich sein, während die 110 kW (150 PS) starke Variante mit DDCT zusätzlich für den Compass S angeboten wird – jeweils stets mit Vorderradantrieb. Das maximale Drehmoment beträgt 270 Nm (bis zu 40 Nm mehr als beim bisherigen 1,4 Liter großen Benzinmotor). Versionen mit Vierradantrieb werden in der zweiten Hälfte dieses Jahres in Kombination mit den neuen Plug in Hybrid-Modellen und der 4xe-Technologie erhältlich sein.
Eine 96 kW (130 PS) und eine 132 kW (180 PS) starke Version der gleichen GSE-Motoren wird später für die neuen Compass 4xe-Modelle in Kombination mit Allradantrieb erhältlich sein, die dann zusammen mit dem 44 kW (60 PS) starken Elektromotor eine Systemleistung von 140 kW (190 PS) bzw. 177 kW (240 PS) aufweisen werden.
Neue Uconnect-Dienste für aktualisierte Onboard-Konnektivität und Datenverkehr. Der in Melfi produzierte Compass wird mit modernster Konnektivität ausgestattet. Die neuen Uconnect-Services, die bereits im Renegade angeboten werden, verfügen über eine Reihe von Funktionen, die über verschiedene Touchpoints zugänglich sind, darunter die mobile-App My Uconnect, die Smartwatch, die Website, die Tasten an der Deckenleuchte und das Radio. Die neuen Uconnect-Services sind serienmäßig für die 7- und 8,4-Zoll-Infotainment-Systeme des Compass ab Ausstattungsversion Longitude erhältlich und bieten fortschrittliche Konnektivität an Bord, mit nützlichen Diensten für mehr Sicherheit und Komfort.
Diese Dienste sind in verschiedene Pakete unterteilt. Der als Basisdienst verfügbare My Assistant ist serienmäßig ab Werk aktiviert und bietet Notfalldienste bei Unfall und Pannen einschließlich Unterstützung bei der Bergung des Fahrzeugs sowie Berichte über den Fahrzeugzustand. Die Pakete My Car, My Remote, My Navigation (nur bei der Uconnect 8,4"-Navigation) werden als Standarddienste angeboten, die im Fahrzeugpreis enthalten sind und vom Kunden aktiviert werden müssen.
My Car ermöglicht es dem Fahrer, Zustand und Parameter des Fahrzeugs im Auge zu behalten. My Remote bietet die Möglichkeit, aus der Entfernung Türen zu ver- und entriegeln, Blinkleuchten zu aktivieren, das Fahrzeug zu finden, Parameter wie Geschwindigkeit und Fahrgebiet zu setzen und bei deren Überschreitung benachrichtigt zu werden. My Navigation (nur bei Uconnect 8,4"-NAV) umfasst Send & Go-Dienste, die dem Kunden die Möglichkeit bieten, ein Ziel vom Browser des Smartphones oder des Webportals direkt an das Navigationssystem zu senden, Echtzeitwarnungen über Verkehr und Wetter zu erhalten sowie eine Anwendung zur Suche von Points of Interest (POS).
Das Angebot der Uconnect-Services ergänzt ein optionales Servicepaket, das auf der Connectivity-Website erworben werden kann. Es umfasst die Pakete ‚MyWi-Fi‘, ‚My Theft Assistance‘ und ‚My Fleet Manager‘. Einige der neuen Uconnect-Services werden für den Compass bei Markteinführung verfügbar sein, während andere zu einem späteren Zeitpunkt in diesem Jahr integriert werden.
Der Compass bietet eine ganze Reihe aktiver und passiver Sicherheitsmerkmale, darunter die serienmäßige Kollisionswarnung und die Spurverlassens-Warnung LaneSense Departure Warning sowie die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit elektronischer Überschlagsvermeidung (ERM) und Front-, Seiten- und Vorhang-Airbags. Zu den verfügbaren Sicherheitsfunktionen gehören der Totwinkel-Assistent und die hintere Querbewegungs-Erkennung, die adaptive Cruise Control, die ParkView-Rückfahrkamera mit dynamischen Führungslinien und der automatische Parkassistent für paralleles und rechtwinkliges Einparken. Quelle: FCA / DMM
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