Das schon bisher verfügbare „Ionity Power“-Paket reduziert den kWh-Preis an den deutschen Ionity-Stationen auf 49 Cent. Hinzu kommt nun das neue Paket „Ionity Ultra“, das den Preis sogar auf 39 Cent pro kWh senkt. Das entspricht einem Rabatt von 30 Cent bezogen auf den flexiblen Preis, den Kia Charge-Abonnenten des Basistarifs Easy ohne ein Ionity-Optionspaket zahlen. Die monatliche Grundgebühr für die Pakete beträgt 7,49 Euro für Ionity Power und 11,99 Euro für Ionity Ultra. Beide Pakete sind monatlich kündbar.
Ionity ist ein Joint Venture großer Automobilhersteller, an dem Kia beteiligt ist und dessen Ausbau die Marke mit vorantreibt. Das führende markenoffene Schnellladenetzwerk in Europa erstreckt sich über 24 Länder und umfasst bereits gut 750 Standorte, die mehr als 5.000 Ladepunkte mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kW bieten.
Sonderkonditionen erhalten Kia Charge-Abonnenten in Deutschland darüber hinaus auch bei Aral Pulse, mit rund 3.400 Schnellladepunkten einer der größten Anbieter des „High Power Charging“ (HPC) hierzulande. Sie können hier ebenfalls zwischen zwei Optionspaketen wählen: Aral Pulse Light kostet im Monat 4,99 Euro und senkt beim HPC-Laden den kWh-Preis auf 49 Cent, Aral Pulse Premium für monatlich 11,99 Euro reduziert ihn auf 39 Cent.
Über den Ladeservice Kia Charge, der europaweit zurzeit fast 120.000 Abonnenten zählt, wurden seit seiner Einführung vor dreieinhalb Jahren mehr als 3,1 Millionen Ladevorgänge abgewickelt. Neben günstigen Konditionen bietet der Service den Kunden maximalen Komfort: Über einen einzigen Account haben sie Zugang zu mehr als 930.000 Ladepunkten in 27 europäischen Ländern, darunter gut 170.000 in Deutschland, das sind mehr als 99 Prozent aller öffentlichen Ladestationen hierzulande. Zur Wahl stehen die beiden Tarife Kia Charge Easy ohne monatliche Grundgebühr (einmalige Aktivierungsgebühr: 7,49 Euro) und Kia Charge Advanced für 4,99 Euro pro Monat (keine Aktivierungsgebühr). Der Easy-Tarif ist auf Stadtpendler und Plug-in-Hybrid-Fahrer zugeschnitten, die ihr Fahrzeug in der Regel zu Hause laden. Der Advanced-Tarif richtet sich an diejenigen, die häufiger längere Strecken fahren und öffentliche Ladestationen intensiv nutzen. Mit diesem Tarif tanken die Kunden an allen Chargern zum einheitlichen Festpreis, der in der Regel niedriger ist als beim so genannten Ad-hoc-Laden, bei dem der Kunde per Kartenterminal oder QR-Code mit dem Smartphone zahlt. Preisunterschiede gibt es nur zwischen den Leistungsklassen: dem Laden mit Wechselstrom (AC), dem schnelleren Gleichstromladen (DC) sowie dem Ultraschnellladen. Es gibt keine „versteckten Kosten“, und die Nutzer erhalten monatlich eine transparente Abrechnung, in der sämtliche Ladevorgänge – wie auch in der Kia Charge-App – übersichtlich aufgelistet sind. Quelle: Kia / DMM
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