Nach Jahrzehnten des Hin und Her kommen in absehbarer Zeit zwei weitere Hauptstrecken in Bayern unter Fahrdraht. Es sind die der Abschnitt der Franken-Sachsen-magistrale Nürnberg-Hof bzw. - Schirnding und die Trasse Hof-Regensburg. Damt bestehen gute Chancen, dass der auf diesen wichtigen Linien seit vielen Jahren eingestellte Fernverkehr wieder belebt wird.
"Mit dem Koordinierungsrat wollen wir die gegenseitige Information und Kommunikation stärken. Wir setzen auf frühzeitige Einbindung aller Betroffenen vor Ort sowie eine transparente und intensive Auseinandersetzung mit offenen Fragen“, betonte Klaus-Dieter Josel, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für den Freistaat Bayern. Bayerns Verkehrsministerin Ilse Aigner sprach vom nächsten Meilenstein für das zentrale Oberpfälzer Infrastruktur-Großprojekt der nächsten Jahre. Schon bei anderen Bahnausbaumaßnahmen in Bayern habe sich die Flankierung durch ein solches Gremium bewährt.
Die Leitung des Koordinierungsrates hat Alfred Schmitt, Leiter Großprojekte Süd bei der DB Netz AG, übernommen. Diskutiert wurde beispielsweise die Entscheidung des Bundes, den Streckenausbau nach den Standards der Lärmvorsorge zu planen. Dies hat Auswirkungen auf Zeitpläne und Projektumfang.
Die Elektrifizierung Hof – Regensburg und der dreigleisige Ausbau zwischen Regensburg und Obertraubling sind als Projekte des Vordringlichen Bedarfs im Bundesverkehrswegeplan 2030 enthalten. Während die Planung für den Abschnitt Hof – Marktredwitz bezüglich des Schallschutzes überarbeitet wird, hat für die Elektrifizierung Marktredwitz – Regensburg die Grundlagenermittlung begonnen. Ab Herbst möchte die Bahn sämtliche Landkreise und Gemeinden entlang dieser Strecke zu Planungsauftaktgesprächen besuchen. Für den dreigleisigen Ausbau Regensburg – Obertraubling läuft derzeit ebenfalls die Grundlagenermittlung. Ziel der Projekte ist, den so genannten Ostkorridor zu stärken und dort ein besseres Zugangebot zu ermöglichen.
Auch für den Bahnausausbau von Nürnberg über Marktredwitz nach Schirnding wurde ein Koordinierungsrat gegründet. Die Auftaktsitzung fand am 18. Juni 2018 in Lauf an der Pegnitz statt. Quelle: Deutsche Bahn / DMM
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