Leasinganbieter kontra Airbus

Luftfahrt

AerCap und Avolon, beide zählen zu den größten Flugzeug-Leasinganbietern der Welt, sind nicht mit den ehrgeizigen Plänen des europäischen Flugzeugbauers Airbus einverstanden. Aisbus will von seinen Erfolgsmodellen A320 und 321 monatlich bis zu 75 Einheiten in den Markt drücken; die Leasinganbieter sehen darin die große Gefahr eines massiven Wertverlusts.

Wie die „Financial Times“ meldete, sind die Leasingfirmen AerCap Holdings N.V. – ein niederländisches Unternehmen mit Sitz am Flughafen Amsterdam Schiphol; 1.372 Flugzeuge im Portfolio – und Avolon (irischer Leasinganbieter mit Sitz in Dublin und einer Flotte von 908 Flugzeugen, die in 64 Ländern von 153 Fluggesellschaften eingesetzt werden) strikt gegen die Expansionspläne des Flugzeugbauers aus Toulouse. Laut FT rechtfertige Airbus bereits beschlossene Pläne, die Produktion von A320- und A321-Maschinen bis Mitte 2023 von bisher 40 auf 64 pro Monat zu schrauben und ab 2024 auf 70 Einheiten und ab 2025 auf 75 Einheiten/Monat. Angeblich sei die Nachfrage nach diesen Mengen an Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen vorhanden. Airbus verweist diesbezüglich auf bestätigte Order in seinen Auftragsbüchern.

Auch Zulieferer wie Triebwerkshersteller sind weit nicht so optimistisch und haben versucht, den Expansionsdrang von Airbus zu bremsen, zumal Luftfahrtexperten glauben, dass mit dem massiven Hochfahren der Produktion die Preise kaputt gemacht werden. Quelle: FT / DMM