Letzte Königin der Lüfte vom Band gelaufen

Nach 53 Jahren und 1.574 gebauten Exemplaren ist Schluss: Der letzte Jumbo-Jet vom Typ 747 hat am Dienstagabend (Ortszeit) das große Boeing-Werk in Everett bei Seattle verlassen. Damit ist das Ende des einst als "Königin der Lüfte" gefeierten Flugzeug-Klassikers besiegelt.

Der allerletzte B747-8 ist am Dienstag im Boeing-Werk Everett vom Band gelaufen. Der 1.574. Riesenjet dieses Typs geht an Atlas Air. Foto Seattle Times / Boeing

Die Maschine soll zunächst noch Testflüge absolvieren und umlackiert werden, bevor sie Anfang kommenden Jahres an den Kunden Atlas Air Worldwide übergeben wird. Atlas Air wird das Flugzeug im Auftrag des Logistikkonzerns Kühne + Nagel betreiben.

Boeing hatte 2020 angekündigt, die 747-Produktion einzustellen. Überraschend kam dies nicht: Der Konzern hatte schon lange erwogen, den Jumbo mangels Nachfrage einzustampfen. Die B 747 folgt damit dem unrühmlichen Abgang der A380, die ebenfalls nicht mehr gebaut wird, weil keine Fluggesellschaft den unwirtschaftlichen Riesenvogel mehr haben möchte (DMM berichtete).

Die 747, einst und Jahrzehnte vor dem A380 größter Passagierjet der Welt, hatte ihren Jungfernflug 1969 absolviert. Gut ein Jahr später ging das erste Exemplar bei der damaligen US-Fluggesellschaft PanAm in den Liniendienst.

Mit der jüngsten Variante 747-8, die über ein längeres Oberdeck, neue Tragflächen sowie sparsamere Triebwerke verfügt und (theoretisch) Platz für mehr als 600 Passagiere bietet, konnte Boeing aber nur noch bei wenigen Airlines punkten - das Modell war hauptsächlich als Frachter nachgefragt.

Inzwischen setzen die meisten Fluggesellschaften auf der Langstrecke auf nicht ganz so große Modelle wie die Boeing-Typen 787 "Dreamliner" und 777 sowie den Airbus A350.

Boeing-Manager Kim Smith bezeichnete die letzte Auslieferung des legendären Jumbos gegenüber dem US-Sender CNBC am Dienstag in Everett als "sehr surreal". "Zum ersten Mal seit mehr als über 50 Jahren werden wir keine 747 mehr in dieser Fabrik haben." Quelle Boeing / DMM