Lufthansa Express Rail höchst beliebt

432.000 Passagiere, darunter viele Tausend Geschäftsreisende, haben seit Jahresbeginn Lufthansa Express Rail für ihre An- und Abreise zum und vom Flughafen Frankfurt genutzt. Damit ist schon im Oktober das Vorjahresergebnis um 28 % übertroffen. Bis Jahresende sind insgesamt über 500.000 Buchungen bestätigt.

 

Erweist sich als Erfolgsmodell, Lufthansa Express Rail. Grafik: DB

Noch nie haben sich in der über 20-jährigen Kooperation zwischen Lufthansa und Deutscher Bahn (DB) so viele Reisende für das gemeinsame Angebot entschieden wie im Jahr 2024. Aufgrund der hohen Nachfrage wird das Angebot an Zubringer-Destinationen zum Frankfurter Flughafen – einem der größten Flughäfen Europas – stetig ausgebaut: In diesem Jahr ist es um 4 auf insgesamt 28 innerdeutsche Städte gewachsen. Neu dabei sind die Städte Augsburg, Siegburg/ Bonn, Wolfsburg und Essen. Damit werden mehr als doppelt so viele Städte per Lufthansa Express Rail angebunden als von Lufthansa derzeit per Flug. Dank der Vielzahl an Sprinter-Verbindungen reisen die Fahrgäste mit kürzeren Fahrtzeiten extraschnell zwischen den Metropolen. 

Neben den innerdeutschen Verbindungen setzt die Kooperation auch auf eine internationale Verbindung zwischen München Hauptbahnhof und dem Flughafen Zürich mit einem möglichen Zustieg in Bregenz (Vorarlberg). Somit wird das Angebot zum Drehkreuz der Lufthansa Group Airline Swiss ideal ergänzt. Auch die Anzahl an Zubringerzügen steigt: Mehr als 240 tägliche ICE-Verbindungen bieten DB und Lufthansa mit der Lufthansa Flugnummer (Codeshare-Nummern) an.

Luft und Schiene künftig noch besser zu verbinden, gelingt freilich nur mit einer leistungsfähigen und modernen Infrastruktur. Den Kunden könnten am Lufthansa Drehkreuz in München noch deutlich bessere Reise- und Umsteigeangebote gemacht werden, wenn der MUC an den Fernverkehr der Deutschen Bahn angebunden wäre. Ob und wann der Münchner Airport einen ICE-Anschluss. bekommen kann, steht in den Sternen. Der Fernbahnanschluss war in den 1980er Jahren buchstäblich verschlafen worden, als der neue Flughafen im Erdinger Moos und die Schnellfahr-(Ausbaustrecke Nürnberg-Ingolstadt-München) geplant wurden. Der Traum mit dem Maglev-Zug von Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen war seinerzeit schnell ausgeträumt.  

Lufthansa und Deutsche Bahn setzen kontinuierlich auf den Ausbau gemeinsamer Angebote für den Zug zum Flug. Seit mehr als 20 Jahren ermöglicht die Kooperation zwischen den beiden Partnern Lufthansa Kunden, mit nur einem Buchungsschritt ein kombiniertes Ticket für Zug und Flug zu erwerben. Neben Lufthansa Group Airlines nutzen mittlerweile auch andere Star Alliance Fluggesellschaften das Lufthansa Express Rail Angebot. Möglich macht dies die Mitgliedschaft der Deutschen Bahn als intermodaler Partner der Star Alliance. Und das Programm wird weiter gestärkt: So nutzt beispielsweise seit Ende letzten Jahres United Airlines das Lufthansa Express Rail Angebot und weitere Star Alliance Airlines werden folgen.

 

Vorteile:
•    Schnell, komfortabel und flexibel aus 28 Städten mit dem Zug zum Frankfurter Flughafen 
•    Optimale Anbindung mit kurzen Umsteigezeiten vom Zug zum Flug
•    Berechtigung zur Nutzung der Fast Lane am Flughafen Frankfurt
•    kostenlose Umbuchung bei Verspätung
•    Große Gepäckfächer in Zügen der neuesten Generation
•    Spezielles AiRail Terminal zur Gepäck-Auf- und Ausgabe am Flughafen Frankfurt
•    Priorisierte Behandlung der Koffer von Express Rail Kunden am Flughafen Frankfurt
•    Ein Ticket, zwei Bordkarten – für ICE und Anschluss-Flug
•    Kostenloses WLAN im Zug
•    Meilengutschrift auch für die Zugfahrt
•    Zugang zu DB-Lounges für Business- und First-Class-Kunden
•    Über alle Lufthansa Vertriebskanäle buchbar
Quelle: Lufthansa / DB / DMM