80 Langstreckenjets erhalten mehr als 27.000 neue Sitze, von denen es wiederum 14 verschiedene Typen geben wird. Zwar hat Lufthansa bereits Bilder der neuen Business Class gezeigt, die aber nicht wirklich viele Details über die neuen und verschiedenartigen Sitz preisgeben. Indes dürfen sich Geschäftsreisende auf Sitze mit extra Ablagen freuen, auf mehr Privatsphäre oder auch auf Sitze, die sich in 220 cm lange Flachbetten verwandeln lassen. Und sogar Doppelbetten soll es geben. Schon jetzt ist aber klar, dass je nach Sitzkategorien Aufzahlungen fällig werden.
Europas größtes Luftfahrtunternehmen spricht vom Aufbruch in eine neue Ära (der Langstreckenerlebnisse) und vom großen Schritt, um ein stimmiges Ganzes zu gestalten. Das Management will seinen Angaben zufolge bei den Kunden genau hingehört haben. So soll Reisen über alle Klassen hinweg auf eine neue Ebene gehoben werden. Eingeflossen in die Entwicklung der neuen Premiumsegmente sind die praktischen Erfahrungen der Crews. Für den Rest sorgte die Kreativität der Designer und Entwickler. Ergebnis ist ein umfassendes Konzept einer neu gedachten Reise-Erfahrung. Die hört auf den Namen „Lufthansa Allegris“ und beinhaltet individuelles Wohlfühlen. Lufthansa will als Gastgeber sicherstellen, dass sich die Passagiere bei der Airline wie zu Hause fühlen. Auf jedem einzelnen Flug, ob beruflich oder privat, ob mit Familie, mit Freunden oder Arbeitskollegen.
Mittels passgenauer Produkte und Services sollen sich die Passagiere je nach persönlicher Präferenz Ihre Wunschkombination zusammenstellen können. In allen Klassen soll ein neues Premiumkonzept eingeführt werden. Installiert werden die neuen Sitze in die A350-900, wie sie Airbus im Lauf des Jahres 2023 noch liefert. Außerdem sollen sie auch in die künftigen B777-9 eingerichtet werden.
First Class. Die Nobelklasse wird im Airbus A350-900 allerdings deutlich kleiner; Insider sprechen von nur noch vier Sitzen. Bestätigt wurde dies von Lufthansa aber noch nicht. Jede First Class Suite wird auch einen Buddy Seat haben, sodass es erstmals bei Lufthansa möglich sein wird, gegenüber sitzend mit einem Partner zu essen oder sich einfach nur zu unterhalten. Dieses Konzept kennt man von LH-Tochter SWISS, wo es sehr beliebt sein soll.
Business Class. Bei den neuen Schalensitzen genießen die Fluggäste deutlich mehr Privatsphäre, erst recht dank Tür und erhöhten Wänden. Zudem setzt LH auf eine einzigartige und großzügige versetzte 1-1-1 und 1-2-1 Bestuhlung. Auf diese Weise wird es in der Mitte extrem großzügig. Es wird Thron Sitze geben, welche viel Ablagefläche an beiden Seiten haben und auch Sitze mit einer Bettlänge von bis zu 2,20 m. Zudem bietet LH mehr Zweisamkeit auf etwas näher zusammen liegenden Doppelsitzen, die sich dank versenkbarer Mittelkonsole zu einem gemütlichen Doppelbett verwandeln lassen. Und dank passender Halterung an ausgewählten Plätzen reisen die jüngsten Gäste in einem Baby-Bett ganz nah bei ihrer Mutter oder ihrem Vater. Alle BC-Sitze haben direkten Zugang zum Gang und verfügen über ein Highend Inflight Entertainmentsystem mit modernster Konnektivität.
Premium Economy. Da gibt es keine Überraschung, denn dieses Produkt fliegt bereits bei SWISS in deren Boeing 777-300er. Neu wird für Lufthansa sein, dass die Premium Economy Class Sitze als Schalensitze ausgeführt sind, wodurch man beim Zurücklehnen den Hintermann nicht behindert. Deutlich aufgewertet ist hier auch der Monitor, der stattliche 17 Zoll groß sein soll. Für Tagesdienstreisen ist dieser Sitz sicherlich eine echte Alternative zur Business Class.
Economy. In den neuen A350-900 bleibt es bei der 3-3-3 Bestuhlung. Allerdings will LH flexible Optionen einführen. So soll man den Nebensitz bei der Buchung dazu buchen können, was mehr Freiraum ermöglicht und diese Sitze werden dann im Flugzeug auch mit einem Tisch physisch für den Passagier geblockt. Auf Kurzstrecken entspricht dies dann sogar der Business Class. Eine weitere Neuerung wird eine SkyCouch sein, bei der Eco-Passagiere gleich drei Sitze bekommen, welche sich dann als Bett verwenden lassen. Dazu wird Lufthansa auch Kissen, Decken und eine Matratze zur Verfügung stellen, sodass man in der Economy Class dann ganz gut schlafen sollte. Quelle: Lufthansa / DMM
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