Lufthansa verlässt Düsseldorf

Gemeinsam mit den gestrichenen Flügen von Düsseldorf nach New York und der damit einhergehenden Schließung der Basis in Düsseldorf zieht sich Lufthansa komplett mit dem Langstreckengeschäft an anderen deutschen Flughäfen zurück und konzentriert sich wieder voll auf die Drehkreuze München und Frankfurt/M.

Mit der Entscheidung, das Flugangebot der LH-Günstigtochter Eurowings am Standort Düsseldorf massiv auszubauen, geht ein vollständiger Rückzug der Kernmarke Lufthansa einher. Den 400 Mitarbeitern des fliegenden Personals wurde aktuell mitgeteilt, dass die Lufthansa-Station DUS im Herbst 2018 geschlossen wird. Die Lufthansa will sich entsprechend einer strategischen Entscheidung des Managements mit ihrer Karnmarke LH ausschließlich auf die beiden Drehkreuze Frankfurt/M. und München konzentrieren. Da bleibt für die NRW-Metropole mit dem drittgrößten Flughafen Deutschlands kein Platz.

Für die betroffenen MitarbeiterInnen haben Sozialplanverhandlungen begonnen. Sie können aber auch nach Frankfurt oder München umziehen. Die Weiterentwicklung des Standorts DUS wird durch die Eurowings gewährleistet. Dies beinhaltet auch die Interkont-Anbindungen von Düsseldorf.  

Auch Berlin betroffen. Vor wenigen Tagen erst meldete die Lufthansa, dass sie nach nur wenigen Monaten ihre Direktflüge von Berlin nach New York zum Start des Sommerflugplans 2018 aufgibt. Somit sind die Direktflüge der LH über den Großen Teich, die nach der Insolvenz von Airberlin aufgenommen wurden, schon wieder  Geschichte. Nachdem zwischenzeitlich im Gespräch war, die Strecke von der Lufthansa auf Eurowings zu übertragen, sind diese Pläne nun auch verworfen.

Die Flüge, die im auslaufenden Jahr 2017 mit A330 zwischen Berlin und Big Apple aufgenommen worden waren, um wegfallende Airberlin-Kapazitäten aufzufangen, sind aus momentaner Sicht der Lufthansa nicht  wirtschaftlich zu betreiben. Gemeinsam mit den gestrichenen Flügen von Düsseldorf nach New York und der damit einhergehenden Schließung der Basis in Düsseldorf zieht sich Lufthansa komplett mit dem Langstreckengeschäft an allen deutschen Flughäfen zurück mit Ausnahme Münchens und Frankfurts.

Mobilitätsmanager und selbstständige Geschäftsreisende haben aber andere Möglichkeiten: So wollen die US-Gesellschaften United Airlines (Partner der Lufthansa) und Delta Air Lines ihre Angebot zwischen Berlin und NY weiter ausbauen. Ab Düsseldorf haben gewerbliche (und natürlich auch private Kunden) die Möglichkeit, ihre Direktflüge an die US-Ostküste nach NYb bei Eurowings oder United zu buchen. Quelle: Lufthansa / DMM