Mehr ICE Hamburg-Berlin

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Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 plant die Deutsche Bahn täglich zwei zusätzliche ICE-Fahrten zwischen Hamburg und Berlin. Würde die Ausbaustrecke wie in Frankreich, Spanien, Japan oder China von Hauptbahnhof zu Hauptbahnhof ausgebaut, läge die reine Fahrzeit bei unter einer Stunde.

Weil aber in Deutschland Neubaustrecken weit vor den jeweiligen Stadtzentren in Altbaulinien münden, verringert sich die Durchschnittsgeschwindigkeit der ICE drastisch. Es ist laut DB vorgesehen, eine bislang mittags bestehende Lücke im stündlichen ICE-Angebot Berlin–München parallel zum Mittagssprinter zu schließen u.a. mit Halt in Bamberg, Nürnberg und Augsburg. Zum anderen soll zusätzlich zum ICE-Stundentakt ein weiterer ICE Berlin–München u.a. mit Halt in Coburg, Nürnberg und Augsburg fahren.

Mit einer geplanten neuen ICE-Spätverbindung freitags nach 20 Uhr aus Berlin nach München wird die Strecke auch für Geschäftsreisende und Fernpendler noch interessanter. Aufeinander abgestimmte Takte bestehender ICE-Fahrten sollen für Ingolstadt und Augsburg Angebotsverbesserungen mit sich bringen, weil bisherige zeitliche Angebotslücken geschlossen werden. Quelle: Deutsche Bahn / DMM