Serienmäßig fährt das Modell mit LED-Scheinwerfern vor. Im Heckbereich wurde die Optik durch eine neue Heckschürze und eine veränderte Signatur der LED-Leuchtmittel der Rückleuchten geschärft. Auch das Design der 15- und 16-Zoll-Leichmetalfelgen wurde an das neue Erscheinungsbild angepasst. Optimiert wurden der Fahr-, der Sitz und der Geräuschkomfort. Zu guter Letzt wird die Farbpalette durch Obsidiangrau Metallic und die Sonderlackierung Polymetal Grau Metallic ergänzt.
Optional ein beheizbares Lederlenkrad und ein automatisch abblendender Rückspiegel. Und das Smartphone kann serienmäßig über Apple CarPlay und Android Auto per USB-Anschluss in das Konnektivitätssystem Mazda Connect eingebunden werden. Erstmals im Mazda2 ist mit dem Modelljahr 2020 das Matrix LED Lichtsystem (ALH) verfügbar.
Für Vortrieb sorgt ein 1,5-Liter Skyactiv-G Vierzylinder-Benziner, der in zwei Leistungsstufen mit 55 kW/75 PS und 66 kW/90 PS angeboten wird. Die serienmäßige Kraftübertragung erfolgt per Sechsgang-Schaltgetriebe. Für die 66 kW/90 PS-Version ist optional die Skyactiv-Drive Sechsstufen-Automatik erhältlich. Beide Motoren (mit Schaltgetriebe) erhalten ab Werk ein Mild-Hybrid-System, bestehend aus einem riemengetriebenen 22,5 Volt Starter/Generator und einem Kondensator als Stromspeicher. Das Mild-Hybrid-System soll den Verbrauch etwas reduzieren. Der Verbrauch dürfte real bei ca. 6 Litern liegen. Alle Motorisierungen erfüllen die Abgasnorm Euro 6d. Quelle: Mazda / DMM
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