München bekommt neuen Hauptbahnhof

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Er sieht supermodern aus, der künftige neue Hauptbahnof der bayerischen Landeshauptstadt. Die DB Station&Service AG und das Referat für Stadtplanung und Bauordnung haben die Planungen zum Neubau einschließlich des Starnberger Flügelbahnhofs mit den Vorplätzen um einen entscheidenden Schritt weiterentwickelt. Eine entsprechende Beschlussvorlage mit dem derzeitigen Planungsstand sowie zum weiteren Verfahren wird am 15. April in den Ausschuss für Stadtplanung und Bauordnung eingebracht.

München bekommt nach dem Umbau eines supermodernen neuen Hauptbahnhof. Skizze: Architekturbüro Auer Weber

Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter begrüßte den Entschluss der DB Station&Service AG, am Entwurf des Münchner Architekturbüros Auer Weber für den Neubau des Hauptbahnhofs festzuhalten. "Mit dem vorgelegten Konzept für das Empfangsgebäude und dem Starnberger Flügelbahnhof bietet sich gerade im Zusammenhang mit dem wichtigen Infrastrukturprojekt 2. Stammstrecke die Chance, die Bahnhofsgebäude und das Umfeld ganzheitlich neu zu entwickeln und aufzuwerten", so der OB. Da die Projekte der 2. Stammstrecke, des neuen Hauptbahnhofs und zur Neugestaltung der Vorplätze eng verzahnt sind, wird die Öffentlichkeitsarbeit gemeinsam zwischen dem Freistaat, der DB Station&Service AG und der Landeshauptstadt München erfolgen.

Laut Stadtbaurätin Prof. Dr. Merk wird mit der vorliegenden Überarbeitung eine bessere und attraktivere Anbindung des Hauptbahnhofs an die Altstadt und die Einbindung des Hauptbahnhofs in das neue Quartier entlang der Bahnachse Hauptbahnhof – Laim – Pasing gewährleistet. Architektonisch kann zudem der geplante Hochpunkt am Starnberger Flügelbahnhof einen städtebaulichen Akzent im Stadtbild setzen, der die Stadtkante entlang der Gleise abschließt.

"Wir freuen uns, dass wir der Landeshauptstadt München einen gelungenen Entwurf für den Neubau des Ensembles Münchner Hauptbahnhof und Starnberger Flügelbahnhof vorstellen dürfen", so Dr. André Zeug, Vorstandsvorsitzender der DB Station&Service AG. Mit dem Neubau wird der Hauptbahnhof München und der Starnberger Flügelbahnhof zu einer ersten Adresse in der bayerischen Landeshauptstadt.

Unmittelbar nach dem Beschluss der Vollversammlung des Stadtrats sollen seitens der DB Station&Service AG die Entwurfs- und Genehmigungsplanung für das Empfangsgebäude und die Vorplanung für den Starnberger Flügel-bahnhof beginnen. Der Baubeginn ist abhängig von den Genehmigungsverfahren und dem Bauablauf der 2. Stammstrecke. Für die Bauzeit des Empfangsgebäudes werden ca. fünfeinhalb Jahre und für den Starnberger Flügelbahnhof etwa drei Jahre veranschlagt. Quelle: Deutsche Bahn / DMM