Seit Jahren will die DB die in die Jahre gekommenen München-Nürnberg-Express-Züge gegen moderne von Skoda tauschen. Vor über sieben Jahren hatte die DB für die Verkehre über die Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt und die folgende ABS Ingolstadt-München am 05. August 2013 insgesamt 36 Doppelstockwagen und sechs Lokomotiven der neuen Baureihe 102 beim tschechischen Hersteller Škoda für 110 Mio. Euro bestellt. Zahllose Testfahrten gab’s, aber der Wechsel auf die neuen Doppelstock-Wendezüge erfolgt erst jetzt zum Fahrplanwechsel am 13.12.2020.
Die 189 km/h schnellen Wendezüge werden neben der E-Lok aus fünf Doppelstock-Mittelwagen und einem Dosto-Steuerwagen bestehen. Die druckertüchtigen Wagen sind voll klimatisiert und verfügen über Internetzugang. Sie beinhalten auch mehrere Mehrzweckbereiche und Videoüberwachung. In der zweiten Klasse gibt es 679 Sitzplätze, in der ersten Klasse 26. Zudem können bis zu 37 Fahrräder mitgeführt werden.
Ab Juli 2017 führte die Bahn auf der Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg – Ingolstadt – München Versuchsfahrten mit einer der neuen Garnituren durch. Im Juni 2019 kündigte die BEG einen Vorlaufbetrieb zwischen München und Ingolstadt bis Dezember 2019 an. Dieser ist jedoch nicht erfolgt. Aufgrund fehlender Zulassung erfolgte der Betrieb auch im Jahresfahrplan 2020 noch mit dem bisherigen Rollmaterial. Bis weit ins Jahr 2020 hinein verweigerte die DB die Abnahme aufgrund angeblich anhaltender technischer Probleme. Das Eisenbahn-Bundesamt hingegen bescheinigte den neuen Zügen die Zulassung.
Am Dienstag, 17. November 2020 ist der Probebetrieb mit den neuen Fahrzeugen gestartet. Er findet bis zum 10.12.20 immer von Montag bis Donnerstag auf den Strecken München - Treuchtlingen und München - Ingolstadt statt. Ab Fahrplanwechsel am 13.12.20 werden die Züge dann sukzessive in ihrem eigentlichen Einsatzgebiet, dem RE 1 (München-Nürnberg-Express) fahren. Anfangs wird nur eine Garnitur pro Tag eingesetzt, im Laufe des Jahres 2021 werden dann nach und nach alle Züge des RE 1 zwischen München und Nürnberg auf die neuen Fahrzeuge umgestellt. Durch den Einsatz der neuen Skoda Fahrzeuge kann ab 13.12.2020 am Morgen eine weitere umsteigefreie, schnelle Verbindung von Nürnberg nach München (Abfahrt 6.05 Uhr Nürnberg Hbf) und am Nachmittag eine weitere umsteigefreie, schnelle Verbindung von München bis Nürnberg (Abfahrt 16.22 Uhr München Hbf) angeboten werden.
„Wir freuen uns sehr, dass die neuen Skoda nun endlich zum Einsatz kommen. Der Zulassungsprozess hat sich leider als sehr komplex erwiesen, dadurch hat sich der Einsatz der Fahrzeuge immer wieder verzögert. Wir hatten dabei immer unsere Kunden im Blick, deswegen war uns vor allem immer wichtig, am Ende ein funktionierendes, verlässliches Produkt auf die Schiene zu bringen“, so Hansrüdiger Fritz, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio Bayern. Mit dem Hersteller werde weiter kontinuierlich an der Optimierung der Fahrzeuge gearbeitet. Quelle: BEG / DMM
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