Der Zug wird jeden Tag in Prag starten und fährt über Bad Schandau, Dresden, Riesa und Leipzig nach Südwestdeutschland und in die Schweiz. Unterwegshalte sind in Karlsruhe, Baden-Baden, Offenburg, Freiburg (Breisgau) und Basel. An den beiden Knotenpunkten Basel SBB und Zürich HB bestehen Anschlüsse in verschiedene Schweizer Regionen sowie nach Italien (Mailand) und Frankreich.
„Wir bieten jetzt eine komfortable und ökologische Reise über Nacht von Tschechien und Sachsen nach Südwestdeutschland und in die Schweiz. Wir möchten mit unseren Partnern eine Alternative zum Flugverkehr oder den Auto bieten. Die Reisenden können zwischen komfortablen Schlafwagen mit Deluxe-Abteilen oder klassischen Schlafwagenabteilen, touristischen Liegewagen oder preiswerten Sitzwagen wählen. Der Zug bietet auch Fahrradstellplätze. Das werden aktive und sportlichen Reisende schätzen, die zum Rheinradweg oder in die vielen interessanten Schweizer Radregionen fahren möchten,“ so Michal Krapinec. CEO der Tschechische Bahn.
Der neue Zug startet in Prag um 18:26 Uhr als Tagesverbindung EuroCity auch mit Wagen der 1. Klasse und Speisewagen und sorgt auch für eine letzte Tagesverbindung von der tschechischen Hauptstadt nach Dresden, ca. eine Stunde später als derzeit. Dresden verlässt der Zug um 21:03 Uhr. In Leipzig wird er mit dem Nightjet Berlin–Zürich vereinigt und fährt um 23:46 Uhr weiter. Ankunft in Basel ist am Morgen darauf um 07:19 Uhr und in Zürich um 09:05 Uhr.
In der Gegenrichtung fährt der Nachtzug in Zürich um 19:59 Uhr ab, Basel verlässt er um 21:13 Uhr und in Dresden kommt er um 07:06 Uhr an. Auch in dieser Richtung fährt er ab Leipzig um 05:45 Uhr als Tageszug mit mehreren Sitzwagen als erste Tagesverbindung aus Dresden nach Prag, etwa eine Stunde früher als heute. Der Zug erreicht die Moldaumetropole Prag um 09:38 Uhr an. So bietet sich auch die Möglichkeit zu einer Tagesreise von Leipzig und Riesa nach der goldenen Stadt an der Moldau.
Für die Nachtverbindung stehen Sparpreise zur Verfügung. Die Nachtreise zwischen allen Einstiegs- und Ausstiegsbahnhöfen kostet im Schlafwagen ab 89 € und im Liegewagen ab 69 € (Globalpreis). Die Fahrkarten können in den e-shops der Bahnverwaltungen oder an der Kasse der kooperierenden Partner, wie DB, gekauft werden.
Die neue Nachtverbindung Prag–Dresden–Basel–Zürich wird von der Tschechischen Bahn mit ÖBB und SBB organisiert und in Kooperation von ÖBB, SBB und DB betrieben.
Die Tschechische Bahn betreibt auch weitere Nachtverbindungen. Reisende können von Prag aus auch z.B. nach Budapest oder in die Slowakei, in Richtung Poprad (Hohe Tatra), Košice und Humenné, inklusive Autoreisezug von Prag in wichtige Bahnhöfe in der Slowakei, kommen. Die Reisenden aus Sachsen können dann eine bequeme Bahnreise nur mit einem Umstieg in Prag bis nach Budapest mit seinen weltbekannten Thermen oder in die slowakischen Bergen unternehmen. Quelle: České dráhy, a.s. / DMM
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