Neuer rein elektrischer Peugeot 308

Der neue PEUGEOT 308 ist neuerdings auch als vollelektrische Version bestellbar. Der E-308 First Edition wird von einem neuen Elektromotor angetrieben, der 115 kW (156 PS) leistet und je nach Ausstattung eine Reichweite von bis zu 412 km (nach WLTP) bietet.

Jetzt auch rein elektrisch erhältlicher Geschäftswagen Peugeot E-308. Foto: Stellantis

Die ersten Exemplare des Peugeot E-308 First Edition beinhalten laut Importeur das Beste von allem. Zusätzlich bietet das BEV zwei serienmäßige Pakete zur Auswahl an, die Kunden beim Umstieg auf die Elektromobilität unterstützt. Beim „Street Pack“ ist eine Ladekarte von Free2Move eSolutions mit einem Guthaben von 500 Euro enthalten. Das „Home Pack“ enthält eine Wallbox für das heimische Laden mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW. Erhältlich ist dieses Modell ausschließlich online über den Financing Store financing.peugeot.store/konfigurator/ des Autobauers. Die Laufzeiten des Leasingangebots sind wählbar zwischen 24, 36 und 48 Monaten und zwischen 10.000 km oder 15.000 km/Jahr. 

Design. Das Exterieur ist sowohl durch dynamische und elegante Linienführungen geprägt. Die längere Frontpartie betont die Silhouette, die Konturen sind elegant und markant, und das neue Wappen der Löwenmarke ziert die Mitte des Kühlergrills. Die Konstruktion des Innenraums wurde optimiert. Vorne umrahmt die charakteristische Lichtsignatur die Matrix-LED-Frontscheinwerfer. Am Heck finden sich LED-Scheinwerfer mit drei Krallen. Das neue 18-Zoll-Aluminiumrad (45,7 cm) wurde speziell für die vollelektrische Version des 308 entwickelt. Seine aerodynamische Effizienz ist mit dem Ziel konzipiert, die Reichweite zu optimieren.

Antrieb. Der neue E-308 wird von einem Elektromotor mit 115 kW (156 PS) angetrieben und verfügt über ein Drehmoment von 270 Nm inklusive sofortigem Reaktionsverhalten. Der neue Elektromotor sorgt für leise, vibrationsfreie Fahrten, natürlich lokal ohne CO2-Emissionen. 

Das Automatikgetriebe optimiert die Reichweite und bietet gleichzeitig ein hohes Leistungsniveau mit einem für Elektromotoren typischen Reaktionsverhalten. Die Batterie 54 kWh (51 kWh Kapazität) hat eine neue chemische Zusammensetzung (80 % Nickel – 10 % Mangan – 10 % Kobalt), die mit 400 Volt arbeitet und eine Reichweite von bis zu 412 km1 (nach WLTP) ermöglicht. Eine effiziente Wärmepumpe gehört zur Serienausstattung.

Im Fokus der Ingenieur-Teams lag die Effizienz. Durch die gemeinsamen Entwicklungen von Motor, Batterie, Aerodynamik (Optimierung der Front und des Unterbodens), Gewichtsoptimierung (EMP2-Plattform) und Reduzierung der Reibungsverluste (Reifen der Klasse A) konnte ein niedriger durchschnittlicher Energieverbrauch erreicht werden. Um den Energieverbrauch so effizient wie möglich zu gestalten, können zwischen den Fahrmodi Eco, Normal und Sport gewählt werden:
•    Eco zur Optimierung der Reichweite (80 kW und 220 Nm)
•    Normal geeignet für den täglichen Gebrauch (100 kW und 250 Nm)
•    Sport, bei dem Leistung und Dynamik im Vordergrund stehen (115 kW und 270 Nm)

Dank des „Brake“-Modus kann sogar die Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals erhöht werden, um die Energierückgewinnung zu optimieren.Der serienmäßige dreiphasige On-Board-Charger hat eine Leistung von 11 kW. Die Ladesteckdose ist für alle Ladevorgänge geeignet. An einer öffentlichen 100-kW-Ladestation kann das Fahrzeug in 35 Minuten von 0 auf 80 % aufgeladen werden.

Emotion. Der neue E-308 bietet die neueste Generation des i-Cockpits: ein digitales 3D-Kombiinstrument, das individuell gestaltet und konfiguriert werden kann sowie ein zentrales 10-Zoll-Digitalpanel (25,4 cm). Die virtuellen i-Toogles sind vollständig konfigurierbar und die Konnektivität verfügt über neueste i-Connect Advanced-Technologien. 

Es gibt eine Reihe von Dienstleistungen für eine einfache Bedienung: So kann die MyPEUGEOT Smartphone-App mit dem Fahrzeug verbunden werden, eine Fernaufladung planen oder eine thermische Vorkonditionierung aus der Ferne starten. Die Smartphone-App Free2Move e-Solutions ermöglicht es, die Reise zu planen, insbesondere durch die Vorwegnahme der Ladephasen dank der Integration der auf der Route vorhandenen Ladestationen. Der neue E-308 wird im Werk Mulhouse in Frankreich produziert und ab September 2023 ausgeliefert. Quelle: Peugeot / DMM