2023 waren die vorbereitenden Arbeiten, einschließlich Abbruch, Rückbau und Entsorgung des alten Gebäudes abgeschlossen worden. Die Vergabe der Generalübernehmerleistung erfolgte im Oktober 2023 nach einer EU-weiten Ausschreibung. Das fränkische Unternehmen Max Bögl erhielt den Zuschlag und wird das Projekt umsetzen. Die Fertigstellung des neuen Parkhauses ist für das vierte Quartal 2026 vorgesehen.
Das neue P8 umfasst den Bau eines achtgeschossigen, oberirdischen Parkhauses mit einer Vielzahl von innovativen Merkmalen. So wird die oberste Ebene überdacht und bietet deshalb zusätzlichen Schutz gegen Wind und Wetter. Die Anzahl der Stellplätze liegt bei rund 3.700. Fatal und alles andere als zukunftsorientiert: Nur 20 % der Plätze stehen für Elektrofahrzeuge zur Verfügung. Das P8 bietet einen unterirdischen Zugang zum bestehenden Verbindungstunnel Süd mit direkter Anbindung an das Terminal 1 (Bereiche D und E) und an die fußläufige Wegeführung zum Terminal 2.
Besonderes Augenmerk liegt auf den Nachhaltigkeitsaspekten des Projekts. So wurde das Abbruchmaterial recycelt und für den Straßenunterbau verwendet. Die modernste Technik bei den PV-Anlagen sorgt für eine nachhaltige Energiegewinnung und eine effiziente LED-Beleuchtung reduziert den Energieverbrauch. Quelle: FMG / DMM
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